車銑(xǐ)複合機(jī)床的特(tè)點：

1、本機(ji)床是一(yī)款高速(su)度、高精(jing)度、高可(ke)靠性的(de)斜床身(shēn)💁機👅床。床(chuáng)🈲座、床身(shēn)、床頭箱(xiāng)等主要(yao)構件均(jun1)采用高(gao)強度🌈材(cai)料鑄造(zào)而成，确(que)保機床(chuáng)長期使(shǐ)用的穩(wěn)定性。

2、采(cai)用45°整體(tǐ)斜床身(shēn)結構，配(pei)置高精(jing)度預負(fù)荷台灣(wan)直線滾(gǔn)🔴動導💚軌(guǐ)💋，機床的(de)位置精(jīng)度高，排(pái)屑流暢(chang)、适合高(gāo)速高精(jīng)加工。

3、高(gāo)速高精(jing)高剛性(xing)彈殼式(shì)主軸單(dān)元，伺服(fú)主軸電(dian)機、可以(yǐ)達到更(geng)高主軸(zhóu)轉速。主(zhu)軸單元(yuán)在恒溫(wēn)室内組(zu)裝，組裝(zhuang)後☀️經連(lian)續72小時(shi)恒🌈溫跑(pǎo)合，上機(ji)後再經(jīng)連續72小(xiǎo)時試運(yùn)轉，确保(bǎo)高速高(gao)精性能(néng)的可靠(kao)。

4、車銑複(fú)合機床(chuáng)選用排(pai)刀方式(shì)，換刀速(su)度快，定(dìng)位精度(du)高。

5、X、Z方向(xiang)進給采(cai)用伺服(fú)電機通(tōng)過大扭(niu)矩低慣(guàn)量彈性(xing)聯軸器(qì)♍與👈絲杠(gang)直聯，絲(si)杠支承(cheng)采用預(yù)拉伸結(jie)構，能消(xiāo)除傳動(dòng)背隙并(bing)預先補(bǔ)償機床(chuáng)長時間(jiān)運轉中(zhong)熱變形(xíng)對精度(du)的影響(xiǎng)，确保定(dìng)位精度(dù)和重複(fú)定位精(jīng)度;采用(yong)先🈚進的(de)集中🏃🏻‍♂️自(zì)動潤滑(hua)裝置，定(dìng)時、定量(liang)的自🏃‍♀️動(dong)間歇式(shì)潤滑，工(gong)作穩定(dìng)🔆可靠。

6、車(che)銑複合(hé)機床防(fang)護采用(yong)全防護(hù)設計，宜(yí)人性強(qiang)，美💞觀獨(du)特💁，防水(shui)防屑可(ke)靠，維護(hu)方便。