雙機聯動(dong)數控電液伺(sì)服折彎機技(jì)術特性:

1.由2台(tai)一樣的雙機(jī)聯動數控電(dian)液伺服折彎(wān)機組成🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，兩側(cè)主油缸同步(bù)采用德國進(jin)口電液伺服(fú)閥和西班牙(yá)FAGOR 公司光栅尺(chi)構成閉環控(kong)制，反饋精确(que)，滑塊運行準(zhǔn)确，從而折彎(wān)精度、滑塊重(zhòng)複定位精度(dù)高。

2．V 軸機械補(bǔ)嘗。解決滑塊(kuài)在折彎過程(chéng)中的變形對(dui)工件質量的(de)影響。補償量(liang)由✊數控系統(tǒng)自動調整，方(fang)便精确。

3．采用(yong)功能齊全的(de)後擋料機構(gòu)，可選擇控制(zhì)多個後擋料(liao)💚軸。後擋👌料中(zhōng)的功能部件(jian)，如導軌、絲杠(gang)、軸承等📐均選(xuan)用進💃🏻口件，确(que)保⭐後擋料的(de)擋料精度。

4.機(ji)身采用分體(ti)鋼闆焊接結(jié)構，經退火處(chu)理和振動時(shí)效處💔理，消除(chú)焊接應力和(hé)加工應力引(yǐn)起的變形，保(bao)證機床🔴的精(jing)度保持性。

5.機(ji)身采用分體(ti)拼裝結構，便(bian)于運輸，便于(yu)加工，能确保(bǎo)機床的整機(ji)精度。

6.機身、滑(hua)塊等重要部(bu)件均采用 ANSYS 有(yǒu)限元分析軟(ruǎn)件進行分析(xī)，确保機床的(de)可靠性。

7.液壓(yā)系統采用德(dé)國進口集成(chéng)式控制系統(tǒng)，減少管⭕路安(ān)裝，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美(mei)觀簡潔。

8.備有(yǒu)可分段上模(mó)，可按工件的(de)要求拼裝成(cheng)一定的長度(du)，以适🙇🏻應❗特殊(shū)工件的加工(gong)需要，上模采(cǎi)用安全溝結(jie)構(歐洲标準(zhun))、下模采用組(zǔ)合式結構适(shì)應不同工件(jian)的須要。

9. 數控(kòng)系統采用荷(hé)蘭 DELEM DA56s 系統。

10.機身(shen)兩側裝有 C 型(xing)闆,高精度光(guang)栅尺安裝在(zai) C 型闆上,從🌂而(er)🐇避免了♌折彎(wān)時機身變形(xíng)對折彎精度(dù)的影響。

11.專業(ye)制造廠加工(gong)的油缸，德國(guó)成套進口的(de)密封圈🔞，德國(guo)進口的管接(jiē)頭，克服漏油(you)現象。

雙機(jī)聯動數控電(dian)液伺服折彎(wan)機