框架式液(yè)壓機設備主(zhu)要由主機、液(ye)壓系統、電氣(qì)控制系統、安(an)全防護系統(tǒng)🌈及其它輔助(zhù)部件組成。

1、液壓機機(ji)身

主機機身(shēn)采用預應力(li)組合框架結(jié)構，上橫梁、方(fang)立柱、底座通(tōng)過拉杆

鎖母(mǔ)預緊構成組(zu)合框架，并經(jīng)應力變形分(fèn)析，确保主機(ji)機架的剛性(xìng)，立柱

内側布(bu)置四角八面(mian)可調導軌作(zuò)為滑塊的導(dǎo)向。

——上梁

上梁采用 Q235-A 鋼闆焊接(jiē)而成的箱式(shì)結構，焊接方(fāng)式采用二氧(yǎng)化碳氣

體保(bao)護焊接，焊接(jiē)後進行退火(huo)處理，徹底消(xiao)除内應力，上(shàng)梁📧上平面裝(zhuāng)有安

全維修(xiū)平台、充液油(yóu)箱，四周有安(an)全防護欄，外(wài)形美觀。

——滑塊(kuai)

滑塊采(cǎi)用 Q235-A 鋼闆(pan)焊接而成的(de)箱式結構，同(tong)上梁一樣采(cai)用二氧化碳(tan)

氣體保(bǎo)護焊，退火處(chù)理。滑塊下平(píng)面設有 T 型槽，間距 300mm（也可以根(gēn)據

用戶需要(yào)定做），滑塊的(de)四角裝有四(sì)角八面的可(kě)調✂️導💃軌。

——底座(zuò)

底座焊接結(jie)構和工藝方(fang)式同上梁、滑(huá)塊。

——工作台

工作台結(jié)構同上梁、滑(huá)塊為箱式結(jie)構，焊接後退(tuì)火處🐆理。工作(zuò)台上平面設(shè)有 T 型槽(cao)，T 型槽間(jian)距 300mm(可以(yi)根據用戶要(yào)求定做)，工作台上面(mian)橫向和縱向(xiàng)中心線上均(jun)加工有模具(ju)定位槽。

——拉杆(gan)及鎖母

拉杆材料為(wei) 45#鋼，中頻(pín)淬火處理後(hou)加工而成。鎖(suo)母為鍛鋼件(jian)加工而成

2、液壓機油(you)缸

本機(jī)滑塊驅動主(zhu)油缸共 3 個，主油缸體(tǐ)為鍛件，内孔(kong)經珩磨加工(gong)而成。

活(huo)塞杆材質為(wei) 45#鍛件，表(biǎo)面淬火處理(li)，硬度達到 HRC45 以上。油缸(gāng)密封采

用奧(ào)地利愛科諾(nuo)莫斯公司的(de)密封圈密封(fēng)，密封可靠，使(shǐ)用壽命👌長。

3、液壓機液(ye)壓系統

液壓(yā)傳動和控制(zhì)系統主要由(yóu)油箱、油泵、集(jí)成式插✏️裝閥(fá)📐、充液閥、冷卻(que)、過濾系統等(děng)組成，借助于(yú)電氣系統的(de)控制💁，完成液(ye)壓機各種動(dong)作的控制，液(ye)壓控制系統(tǒng)各個元件放(fang)置在壓機的(de)右側。

（1）集成式插(cha)裝閥液壓系(xì)統中閥塊采(cǎi)用二通插裝(zhuāng)閥塊，高度集(jí)成，二通插裝(zhuang)閥具有結構(gòu)

緊湊，響應快(kuai)，内洩小，動作(zuo)靈敏可靠，流(liú)量大，抗污染(rǎn)能力強，使用(yong)維護方便，壽(shòu)命長等優點(diǎn)。

（2）充(chong)液閥本機采(cǎi)用 SVF 蝶式(shì)預充閥，充液(ye)閥裝在主油(you)缸底部的中(zhōng)心孔内🔞，當滑(hua)塊依靠自重(zhòng)快速下行時(shí)，預充閥被吸(xi)開，使充液油(you)🏃🏻‍♂️箱内❗油液流(liu)入主缸工作(zuò)腔，實現滑塊(kuai)快速下💋行的(de)動作，當滑塊(kuài)回程🐇時，控制(zhì)油液先打開(kāi)預充閥預洩(xiè)小閥芯，使主(zhu)缸上腔洩壓(yā)後，然後打開(kai)預充閥主閥(fá)芯，使主缸上(shàng)腔油液排回(hui)油箱内。

（3）油箱

油箱為鋼(gang)闆焊接結構(gòu)，油箱内表面(miàn)經嚴格的除(chú)渣、酸洗處理(lǐ)。油箱設有油(you)溫和油位顯(xiǎn)示裝置，油箱(xiāng)冷卻采用水(shuǐ)冷卻，冷卻器(qì)采💞用管式冷(leng)卻器或闆式(shi)冷卻器，由葉(yè)片泵強制循(xún)✌️環進行冷卻(què)。冷卻水用戶(hu)自備，冷卻循(xun)環水溫度≤35℃，循環水壓(ya)力 0.3Mpa。

（4）壓力顯(xian)示裝置

本機(ji)主系統壓力(lì)、輔助系統壓(ya)力顯示采用(yòng)耐震壓力表(biǎo)。液壓🌈系統中(zhong)關鍵部位設(shè)有壓力檢測(cè)點，通過壓力(lì)檢測👨‍❤️‍👨點可快(kuài)速的對液壓(ya)機出現的故(gu)障進行診斷(duàn)分析，監控液(yè)壓機🏃🏻的工作(zuo)狀态。

（5）管路

液壓(ya)系統管路連(lian)接采用高壓(ya)法蘭連接，管(guǎn)路布置✂️合理(lǐ)整齊。所有管(guan)路均按照标(biāo)準設有防震(zhèn)管夾，保證長(zhang)期工🈲作無松(sōng)動。管路📞焊接(jie)後均經過高(gao)壓循環酸洗(xi)處㊙️理，保證了(le)管路的清潔(jié)性。

（6）液壓系統中(zhōng)安全過載保(bǎo)護措施。液壓(yā)系統中設有(yǒu)安全溢🧑🏾‍🤝‍🧑🏼流✔️閥(fá)和主缸下腔(qiāng)液壓支撐保(bǎo)險回路，保證(zheng)液壓系統控(kong)制的安全和(he)可靠性。

（7）液壓過(guo)濾系統。液壓(yā)油箱内部由(you)隔闆将油箱(xiāng)分為⭐吸油和(hé)👣回油兩個區(qū)域，同時吸油(yóu)和回油管路(lù)上分别安裝(zhuang)吸油過濾器(qi)和回🚩油過濾(lǜ)器，過濾精度(du)≤10μm，确(que)保工作油液(ye)的清潔，減少(shao)和避免液壓(ya)元件卡死現(xian)象，提🥵高液❗壓(ya)系統工作的(de)穩定性。

4、液壓機電(diàn)氣控制系統(tǒng)

電氣系統分(fèn)為動力系統(tong)和控制系統(tǒng)兩部分。

動力部分包(bao)括控制總電(dian)源，各個電動(dong)機的啟停及(jí)保護開關等(deng)，電源采用三(san)相四線制，AV380V，50HZ。控制(zhì)部分包括控(kòng)制櫃和移動(dòng)操作台等，控(kong)制櫃安裝 PLC 可編程序(xu)和繼電器、接(jiē)觸器等電器(qi)元件，控制系(xì)統可完成對(duì)該機的全部(bù)動作的控制(zhì)，控制櫃上設(shè)有液壓😘機各(ge)✉️部分動作🥰的(de)操作按鈕、功(gong)能轉換開關(guan)及各個電機(jī)的啟停按鈕(niu)等，移動操作(zuo)台主要用于(yú)半自動工作(zuo)，上有雙手自(zì)動按鈕和急(ji)停按🔅鈕，用于(yú)自動工作時(shi)的操作，根據(ju)需要可配備(bèi)單人或雙人(rén)自動操作移(yi)動按鈕站。

電(dian)氣控制櫃内(nei)設置有照明(ming)燈和通風換(huàn)氣裝置，電氣(qi)控制櫃具有(you)良好的密封(fēng)性，能有效的(de)防止灰塵侵(qīn)入。

－－控制(zhi)裝置采用 PLC 可編程序(xu)控制。－－操作方(fang)式

操作方式(shì)：調整、手動、半(bàn)自動三種操(cāo)作方式。－－工作(zuo)方式可實現(xiàn)定壓壓制和(he)定程壓制兩(liǎng)種方式。

5、液壓機潤滑(hua)系統

本機滑(hua)塊導向機構(gòu)采用集中潤(run)滑泵進行潤(rùn)滑，可實🧡現潤(run)滑時間間隔(gé)和流量的自(zì)動控制，并設(shè)有潤滑油🐅回(hui)收裝置。潤滑(huá)🐅泵自配過濾(lǜ)裝置，保證潤(rùn)滑油的清潔(jie)。

6、液壓機(ji)安全保護

1） 雙手按鈕(niǔ)操作，當移動(dong)操作台上的(de)工作方式為(wéi)半自動❌工作(zuò)時，雙手必須(xū)同時按下“自(zì)動工作”按鈕(niǔ)，時間間隔 0.5S 以内，才能(neng)發訊自動工(gōng)作開始。

2）設有急停按(an)鈕。當機器發(fa)生異常時，按(àn)急停按鈕壓(ya)機動作㊙️全部(bù)⚽停止。

3）超(chāo)載保護。液壓(ya)系統中設有(you)液壓安全閥(fa)，确保壓機不(bú)會超載。

4）滑塊行程位(wei)置控制設有(yǒu)上下限行程(cheng)開關，以确保(bao)滑塊不會超(chao)程。

5)壓機(jī)裝有安全保(bǎo)護光栅（前後(hòu)各一套），保護(hù)高度大于 500mm。

6)壓機(ji)頂部設有安(ān)全維修平台(tái)、護欄和爬梯(tī)，梯子在 2.5M 高處設有護(hu)籠。

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