Y32-315四(sì)柱式液(ye)壓機
一(yi)、 技術參(can)數
Y32-315四柱式(shi)液壓機(ji)技術參(cān)數 |
項(xiang) 目 | 數(shu) 值 | 單(dān) 位 | 備(bèi) 注 |
公(gōng)稱力 | 3150 | KN |
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回程(chéng)力 | 630 | KN |
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頂出力(lì) | 630 | KN |
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液(ye)體較大(dà)工作壓(ya)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiào)大行程(chéng) | 800 | mm |
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頂(dǐng)出活塞(sai)較大行(háng)程 | 300 | mm |
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滑塊距(ju)工作台(tái)較大距(ju)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(hang)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gong)作 | 12 |
回(huí)程 | 60 |
頂出行(hang)程速度(dù) | 頂出(chu) | 55 | mm/s |
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退(tuì)回 | 110 |
工作台(tái)有效面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 1260 | mm |
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前後(hou) | 1120 |
機(jī)器占地(di)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hòu) | 2100 |
電(dian)機總功(gōng)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(yè)壓機主(zhu)要零件(jiàn)配套廠(chang)家
1.液壓(ya)系統 山(shan)東濟甯(ning)
2.密封元(yuán)件 進口(kou)NOK
3.油泵 啟(qi)東雙源(yuán)
4.電器元(yuan)件 西門(mén)子
性能(néng)與特點(dian):
本機器(qì)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gong)藝,如沖(chong)裁、彎🈲曲(qu)翻邊✌️、薄(bao)✔️闆🏃🏻拉伸(shēn)等。也可(kě)從事于(yú)校正、壓(ya)裝、砂輪(lún)成型、冷(lěng)🚶♀️擠金屬(shǔ)零件成(cheng)型,塑料(liao)制品及(jí)粉末制(zhì)品的壓(ya)制成型(xing)工藝。
本(běn)機器具(ju)有獨立(lì)的動力(li)機構和(he)電氣系(xì)統,并采(cǎi)用按🚶鈕(niǔ)集中🏃♀️控(kong)㊙️制,可實(shí)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cāo)作方式(shì)。本📐機器(qì)的工作(zuò)壓🈚力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fàn)圍均可(ke)根據工(gong)藝需要(yao)進行調(diao)整。并能(néng)完成定(dìng)壓及定(ding)程👨❤️👨成型(xing)兩種工(gong)藝方式(shi),定壓成(cheng)型🤞之工(gōng)藝方式(shì)在壓制(zhì)後具有(yǒu)保壓和(hé)延時自(zi)動😍回程(cheng)動作。
二(èr)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要結構(gou)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(ji)構兩大(da)部分組(zu)成。通過(guo)管路及(ji)電器裝(zhuāng)置聯系(xì)起來構(gou)成一整(zheng)體。主機(jī)部分包(bāo)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chōng)液裝置(zhì)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fèn)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yong)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shēn)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(lì)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)㊙️調節螺(luó)⛹🏻♀️母等⁉️組(zu)成,依靠(kao)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shang)橫梁及(jí)工作台(tái)鎖緊螺(luo)母緊固(gu)于兩端(duan)。機器精(jīng)度靠調(diao)節螺母(mu)及緊固(gù)于上橫(héng)梁上端(duān)之鎖緊(jin)螺👌母來(lái)調整。滑(hua)塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接✌️,依靠(kào)四柱作(zuo)導向上(shang)下運動(dòng)。滑塊内(nèi)裝有導(dao)向套。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biǎo)面均有(you)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mǔ)緊固于(yú)上橫梁(liang)内,活塞(sāi)下💃端用(yòng)連接法(fa)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sāi)頭部之(zhi)材料為(wei)鑄鐵或(huò)鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huo)塞頭外(wài)圓處裝(zhuang)有🥰方向(xiàng)相反的(de)密🤞封環(huán),内😍圈裝(zhuāng)有O形圈(quan),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mi)封圈⭐,借(jiè)助法蘭(lán)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(fēng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chū)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(dìng),結🚩構與(yu)主缸基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(lì)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiāng)、高壓泵(beng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控🌈制系(xi)統等組(zu)成,它是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhu)機實現(xian)各種動(dòng)作的機(jī)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn),并設🧡有(you)清洗窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(yè)位液溫(wēn)計便于(yú)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-4電機
電(dian)機功率(lü)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jiàn)、控制蓋(gai)闆、集成(chéng)塊體和(he)先導控(kong)制閥四(sì)部分🈲組(zǔ)成。插件(jiàn)共有8件(jiàn),分為A和(he)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fá)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭閥⚽内(nèi)裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pǎn)及電磁(ci)閥雙🎯級(jí)調壓閥(fa)控制💜蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(cou)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(sì)柱液壓(ya)機充液(yè)裝置
充(chōng)液裝置(zhì)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(ye)閥和充(chong)液油💛箱(xiang)組成。當(dang)主缸活(huó)塞快速(su)下行時(shí),主缸上(shang)腔形成(chéng)🤞負壓,打(dǎ)開充液(yè)⭐閥的閥(fa)芯,主缸(gāng)上腔充(chōng)液,回程(chéng)時主缸(gang)下腔油(you)液推動(dòng)主閥芯(xīn),使主缸(gang)上腔⭕之(zhī)油流回(hui)充液油(you)箱,充液(yè)油箱上(shàng)設有回(huí)油⭐孔,控(kòng)制充液(ye)油箱的(de)🐉油位。将(jiang)多餘的(de)油流回(huí)主🔴油箱(xiang)以防止(zhǐ)油液從(cong)充液油(yóu)箱中溢(yì)出。
上下(xià)行程限(xian)位控制(zhi)裝置
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhì)安裝于(yú)主機的(de)右側,由(you)支架、撞(zhuàng)塊、行程(chéng)開關等(deng)組成。支(zhī)架固定(ding)于上橫(heng)梁與工(gong)作台的(de)右側面(mian),撞塊固(gù)定🧡于滑(huá)塊右側(ce)面,行程(cheng)開關🈚固(gu)定于支(zhī)架上,調(diao)節行程(chéng)開關的(de)位置,可(kě)控制滑(huá)塊的運(yùn)行位置(zhì)。
四、四柱(zhu)液壓機(jī)液壓系(xì)統概述(shu)
(一)概述(shu)
液壓系(xi)統由能(neng)源轉換(huàn)裝置(泵(bèng)和油缸(gāng)),能量調(diào)節裝置(zhì)🍉(各種閥(fa))以及能(neng)量輸送(song)裝置(油(you)箱、充液(ye)筒、管路(lu))等組成(cheng)。借助🌈電(dian)氣系統(tong)的控制(zhi),驅動活(huó)動橫梁(liáng),完成各(gè)種工藝(yì)動作循(xun)環。
本機(jī)器具有(you)調整和(hé)半自動(dong)兩種方(fang)式可供(gong)選擇。調(diào)整方式(shi)比🛀🏻較簡(jiǎn)單,用手(shou)按一下(xia)所需動(dòng)作按鈕(niǔ)即可得(de)到相應(ying)的動作(zuo),放手後(hòu)立即停(tíng)止。半自(zi)動操作(zuò)為按壓(yā)工作按(àn)鈕使活(huo)動橫梁(liáng)自動的(de)完成一(yi)個工藝(yi)動作循(xún)環。
(二)液(ye)壓原理(lǐ)說明
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)
1、 接通電(diàn)源,啟動(dong)電機,各(gè)電磁閥(fa)處在中(zhong)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(su)下行:YV1、YV3、YV4通(tōng)電可實(shí)現滑塊(kuài)快速下(xià)行動作(zuò),YV1通電,插(cha)件C1關閉(bì),泵出油(yóu)口和回(huí)油口切(qie)斷,系統(tǒng)升壓,YV4通(tong)電使插(cha)件C2打開(kāi)系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gang)上腔,YV3通(tong)電,使插(cha)件C3打開(kāi),主缸下(xia)腔的油(yóu)快速排(pai)回油箱(xiang),滑塊依(yī)靠自重(zhong)實現快(kuai)速㊙️下行(hang)。
3、 上滑塊(kuài)慢速壓(yā)制:當上(shàng)滑塊觸(chù)動行程(chéng)開關時(shi),YV3失電,同(tóng)時YV2通電(dian),使下腔(qiāng)的壓力(li)處在一(yi)個由調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diao)定,從而(er)下腔排(pái)油減慢(màn),滑塊轉(zhuan)為慢速(sù)下行,并(bing)接觸工(gong)件加壓(ya)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuò)行程完(wan)畢,觸動(dòng)下限位(wèi)開關,使(shi)滑塊♈卸(xiè)壓回🥰程(chéng)完成壓(yā)制動作(zuò),或者缸(gāng)内壓力(lì)升高,由(you)保壓延(yán)時繼電(dian)器調定(dìng),完成✊定(dìng)壓壓制(zhì)動作。
5、卸(xiè)壓:下限(xiàn)位開關(guan)發訊或(huò)者延時(shí)斷電器(qì)發訊,轉(zhuǎn)入卸🌏壓(yā),此時YV1、YV2、YV5通(tong)電,泵轉(zhuǎn)入工作(zuò),YV5通電使(shǐ)電磁閥(fa)的P與B口(kou)通,打開(kai)充液閥(fa)開始卸(xiè)壓。A與O口(kǒu)通,從而(er)插件C4開(kai)啟,系統(tǒng)壓力油(yóu)進入主(zhu)缸下腔(qiang),YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力被(bei)調壓蓋(gài)闆中閥(fá)F17調定一(yī)個低壓(yā),此調定(ding)的壓力(lì)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥,而⭕不(bú)能使滑(hua)🤞塊回程(cheng),從而避(bi)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(jī)。
6、滑塊回(hui)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiāng)的壓力(li)卸到零(líng)後,YV2失電(dian),由延時(shí)斷電器(qì)控制,從(cong)而使下(xià)腔的壓(yā)力變換(huan)為❓由調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diao)定的回(hui)程壓力(li),使滑塊(kuai)回程。當(dāng)滑塊接(jiē)觸到上(shàng)限🌈位開(kāi)關後,電(dian)磁閥失(shi)電,滑塊(kuài)停止。
7、頂(ding)缸頂出(chu)
當滑塊(kuai)回程後(hou)手動按(an)下頂缸(gang)頂出按(àn)鈕,此時(shí)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiāng),同時頂(ding)缸上腔(qiāng)的油回(huí)💔油🍓箱。即(ji)實現頂(dǐng)缸頂出(chū)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(dǐng)缸把工(gong)件頂出(chū)後,手動(dong)按下退(tuì)回按鈕(niu),電磁閥(fa)YV1、YV7通電。插(cha)件 C5、C8打開(kai),系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gāng)上腔;同(tóng)時頂缸(gāng)下腔之(zhi)🈲油🌏進入(ru)😍油箱,即(jí)實現頂(dǐng)缸退回(hui)動作。
至(zhì)此,實現(xiàn)一次壓(ya)制、頂出(chu)動作。
五(wǔ)、四柱液(yè)壓機電(dian)氣系統(tǒng)概述
(一(yī))概述
本(ben)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tong)過控制(zhi)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lu)為交流(liu)220V。
本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zài)主機右(you)前側。控(kong)制箱面(miàn)闆上設(shè)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhì)按鈕、信(xin)号燈🙇♀️等(děng),可實現(xian)對壓機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhong)❗指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bù)裝有電(dian)源開關(guān)、自動開(kāi)關、交流(liú)接觸器(qi)、熱繼電(dian)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。
考(kao)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器,另(lìng)💃外安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(ji)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(he)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shi)式電磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dòng)作電壓(yā)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:30KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fēi)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wei)參考,如(rú)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。