液壓機(jī)油缸磨損修(xiu)複表面鍍層(ceng)很容易就看(kàn)出來，鍍層🔞使(shǐ)用壽命有限(xiàn)，往往不按液(yè)壓機說明使(shi)用就引(yǐn)起新鍍層剝(bao)落，損壞密封(fēng)；表面光潔度(du)不夠，磨損密(mi)封受到過早(zao)磨損；表面不(bu)平，使導向和(hé)密封受力不(bu)均，同樣引起(qǐ)過早磨損。

液壓機是(shi)一種以液體(tǐ)為工作介質(zhi)，根據帕斯卡(kǎ)原理制成的(de)❓用于傳遞能(neng)量以實現各(ge)種工藝壓制(zhi)的機器。這些(xie)基本上就♋是(shì)電鍍完後有(yǒu)可能泛起的(de)題目，但事實(shi)上這些題目(mù)的泛起不僅(jin)僅是有可能(neng)，是很常見。

我們(men)常說破鏡難(nan)圓，那是由于(yu)即使修複了(le)也掩飾不了(le)上面的🈲裂縫(féng)，而液壓機油(you)缸也是如此(cǐ)，即使修複了(le)⭕也仍是會給(gěi)液壓機帶來(lai)其他一些影(yǐng)響。所認為了(le)避免修複🙇‍♀️液(ye)壓機油缸後(hou)再度泛起題(ti)目，應該請專(zhuān)業液壓機的(de)廠家派技術(shu)職員前去修(xiū)複，這樣會解(jie)決良多題目(mù)。　大型液壓機(jī)油缸存🔞如何(he)修複後⁉️遺症(zhèng)？因為液壓機(jī)油缸的用度(dù)🐅較高，所以在(zai)液壓機油缸(gang)損壞😘後我們(men)多采用修複(fu)的辦法，而修(xiu)複一般采用(yong)電鍍或者刷(shua)鍍，這兩種方(fāng)法能夠有效(xiào)地解決油缸(gāng)上泛起的題(tí)目，但是修複(fu)之後并不是(shi)萬事大😍吉了(le)，還會産生别(bié)的一些故障(zhang)。

由于沒(mei)有原始的油(yóu)缸設計尺寸(cùn)和公差，一般(ban)企業職員對(duì)油缸或活塞(sāi)工作原理也(ye)不是很了解(jiě)，在很多時候(hòu)電🈲鍍或🛀刷鍍(du)廠隻⛹🏻‍♀️是根據(jù)液壓機操縱(zong)員的經驗來(lai)确定油缸尺(chi)寸☁️和公差，這(zhe)種情況發生(shēng)太多✏️。可能修(xiū)複幾天後就(jiu)🔞開始漏油。液(yè)壓機一般由(you)本機♉（主機）、動(dòng)力系統及液(yè)壓控👈制系統(tong)等組成。上下(xià)直徑大小不(bu)一緻🏃‍♂️，修🙇🏻複後(hòu)的油缸或🌈活(huó)塞直徑公差(cha)很大，使原本(běn)密㊙️封好的📱再(zai)度磨損。

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