液壓數控快(kuài)速沖床性能、特(tè)點概述：

數控液(yè)壓沖床是機械(xiè)沖床的換代産(chǎn)品，它集合了☂️沖(chòng)床和單柱液壓(yā)機的優勢。既可(ke)以沖孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也可以(yǐ)做拉伸🌐，成型。真(zhēn)正實現了一機(jī)多用。

數控液壓(yā)沖床采用了plc集(jí)中控制，全觸摸(mo)屏操作。可手動(dong)和自動自由控(kòng)制，機🏒器運行更(gèng)♻️平穩，噪音小，精(jīng)度高。危險系數(shu)為0。

如果配上自(zi)動送料無需人(rén)工操作，真正實(shi)現了一🐪人多♋機(jī)🈲的操作。

設備所(suo)有技術均采用(yòng)程序操作，行程(cheng)，速度，拉伸，無需(xu)人工調節。

适用(yòng)對象如下：

汽車(chē) 冶金 航空 船舶(bó) 日用五金 家電(dian)建材 LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志

附屬(shǔ)功能：壓力顯示(shì)、計數顯示、行程(cheng)顯示、速度顯示(shì)、時間顯示、 故障(zhang)顯示

動作順序(xù)：普通沖床使用(yòng)

快速下行---加壓(ya)沖裁--快速回程(chéng)---恢複遠點

普通(tong)壓機使用

快速(sù)下行----快轉慢----開(kai)始壓制---保壓-----快(kuài)速回程----恢複原(yuán)點

液(yè)壓數控快速沖(chòng)床主要結構及(jí)功能介紹：

本液(ye)壓機由主機、液(ye)壓系統、電氣控(kong)制系統和輔助(zhù)部分組成。

1主機(jī)

主機部分由機(jī)身、主缸、冷卻系(xì)統，及限程裝置(zhi)等組成。

2機身

機(ji)身結構件采用(yòng)Q235優質鋼闆焊接(jie)結構，焊後采用(yong)退火處理消除(chú)内應力，并進行(háng)抛丸處理。滑塊(kuai)及工作台墊闆(pan)均有T形槽😘，可以(yi)使用T形槽🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用螺(luo)栓，以便安裝模(mó)具（T形槽及中心(xīn)距尺寸需經客(kè)🈲戶确認）。

——滑塊、    滑(hua)塊由優質鑄件(jiàn)鑄造而成，然後(hòu)保持200°進行去應(yīng)力‼️處理，滑塊置(zhi)于機身中間，其(qi)上平面與主缸(gāng)連接；滑塊下平(ping)面💛加工有T形槽(cáo)，用以固定模具(jù)；滑塊采用矩形(xíng)導軌，從而保證(zhèng)滑塊導向精度(dù)，剛性好，精度保(bao)持性好，滑塊具(ju)有很好的剛性(xing)，能滿足定程壓(ya)制⛷️的要求。

3主油(you)缸

本機主油缸(gāng)為機械擋塊缸(gāng)，油缸安裝在機(jī)架上，通過油🏃🏻缸(gāng)鎖母鎖緊，活塞(sai)杆表面進行耐(nài)磨處理，油缸均(jun1)選用進✌️口的密(mì)封件密封，使用(yong)壽命長，密封性(xìng)能可靠，重複定(ding)位精度高。

4液壓(yā)系統

液壓系統(tǒng)是産生和分配(pèi)工作油液的裝(zhuang)置，并使主機實(shí)現各種動作。油(yóu)箱為鋼闆焊接(jiē)件，采用封閉結(jie)構。箱内裝♉有過(guò)濾器，箱壁⛹🏻‍♀️開有(yǒu)窗孔以便清洗(xi)油箱；設有液位(wèi)計，油箱上面裝(zhuang)有集成體、油泵(bèng)電機組等。本機(jī)液壓💰系統使用(yong)的主要液壓元(yuán)件：

5油泵電機組(zu)

系統采用一台(tai)4級的電動機經(jing)聯軸器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向柱塞(sai)泵為液壓📞系統(tong)提供壓力油。

主(zhǔ)油泵采用國産(chǎn)恒功率軸向柱(zhù)塞泵，該泵較大(dà)的特點是随着(zhe)系統壓力升高(gāo)，流量成正比減(jiǎn)小，保持功率不(bu)變，有效節約♉能(néng)源。

5液壓集成控(kòng)制閥

液壓集成(cheng)控制閥采用國(guó)産二通插裝閥(fa)集中控制，具有(yǒu)調壓、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐、快慢(man)速轉換、超壓保(bǎo)護等作用♻️。主缸(gāng)下腔控制塊上(shàng)設有二級防滑(huá)塊下落裝置及(jí)安全🐆閥，當滑🚶塊(kuai)在任意位置停(tíng)止時，該裝置自(zi)動關閉，确保滑(huá)☂️塊的可靠性和(hé)安全性；當其下(xia)腔由于閥塊卡(kǎ)死而封閉時，旁(pang)路安全閥及時(shi)起排油作用，避(bì)免安🚩全事故發(fa)生。

6充液閥

充液(ye)閥安裝在主油(you)缸頂部，當滑塊(kuai)依靠自重快速(su)下行時，泵的來(lái)油不能及時供(gòng)應主油缸上腔(qiāng)，此時🔴主油缸上(shang)腔形成負❌壓吸(xī)開充液閥主閥(fá)，使充液筒内油(you)液大量流♍入主(zhu)腔，從而達到滑(hua)塊🐪快速下行的(de)😘速度要求，當滑(huá)塊回程時，控制(zhì)油液先頂開預(yù)洩小⭐閥芯，使主(zhu)缸上腔卸壓後(hòu)，然後打開充液(yè)閥主閥，使🔅主缸(gāng)上腔油液排回(hui)沖液箱内，再經(jing)過回油管流入(ru)油箱。

7電氣系統(tǒng)

整個電氣系統(tǒng)分為動力部分(fen)和控制部分。

8動(dòng)力部分

采用三(san)相四線制交流(liu)380V電源，由自動空(kōng)氣開關、斷路器(qì)、熱繼電器、交流(liu)接觸器和驅動(dong)油泵用的三相(xiang)鼠籠型感應電(diàn)動機組成，電機(jī)🆚采用Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制部分(fèn)

控制部分：采用(yong)全觸摸屏移動(dong)組合控制組成(cheng)，主控制台放🐆置(zhì)在主機左側。電(dian)氣櫃采用冷軋(zhá)鋼闆制作🔱，靜電(dian)噴塑，其内部裝(zhuang)有PLC可編程控制(zhì)器及其他控制(zhì)元件等。面闆上(shang)各種控制按鈕(niu)及功能轉換開(kai)關、各電機啟停(tíng)按鈕、各部分監(jiān)視指示燈及計(ji)數器等。移動操(cāo)作台主要用于(yu)數控自動操作(zuo)，其上設緊急停(ting)止按鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用PLC可編(bian)程序控制器控(kòng)制；

——操作方式：點(diǎn)動、全自動兩種(zhong)操作方式；

——工作(zuo)方式：普通壓機(ji)和沖床交換。