液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(hé)了♉沖🆚床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)🈲型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yun)行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(rén)多✏️機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調節(jie)。

适用對(duì)象如下(xia)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示、時(shi)間👉顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bù)分❌組💘成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)，可以☎️使(shi)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(li)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuai)下平面(mian)🐅加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chi)性好，滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhì)🔱的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)油缸😘鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kou)的⛷️密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實🚩現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過‼️濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(you)箱；設有(you)液位計(jì)，油👅箱上(shang)面裝有(yǒu)集👉成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(děng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系🔞統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持💃🏻功(gōng)率不變(bian)，有效節(jie)約🧑🏽‍🤝‍🧑🏻能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等🈲作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(ān)全閥，當(dāng)滑塊在(zài)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(an)全👅性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(beng)的🈲來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)🌈缸上💞腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)💛大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的🔞速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)💃🏻排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(li)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器🌐和(he)驅動油(you)🆚泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機💚采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全☎️可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fen)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制👌台(tai)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)✂️，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dong)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。