開卷(juan)校平分條(tiáo)剪切生産(chǎn)線

一、 技術(shù)參數：

1． 原材(cái)料卷闆厚(hou)度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liào) 材 質:不鏽(xiù)鋼304 ;

3． 原材料(liào)卷闆寬度(dù)：400-1600mm；

4． 原材料卷(juan)闆内徑：φ508\φ610；

5． 原(yuan)材料卷闆(pan)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材(cái)料卷闆重(zhong)量：25T；

7. 橫切寬(kuan)度：1600mm；

8. 剪切精(jīng)度：

長度 精(jing) 度： ±0.5mm （以2000mm長闆(pan)計）

對角線(xian)精度：     ±1mm（以2000mm長(zhang)闆計）

矯平(ping)平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱(zong)剪寬度允(yǔn)許誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數： 10條(tiáo)

10.  矯平輥材(cai)質： 42CrMo；

11.  矯平輥(gun)徑：φ80 mm；表面鍍(dù)硬鉻、硬度(dù)HRC55-60°；

12.  矯平速度(dù)： 0-60m/min ；

13.   矯平主機(jī)的注油采(cǎi)用集中注(zhu)油方式；

14.   使(shǐ)用電源：380V三(sān)相電，50Hz;

15.   進料(liào)方向：從操(cao)作面看，左(zuo)進料，右出(chu)料；(可根據(jù)客戶的要(yao)求選擇)

16.   占(zhan)地面積：9米(mi)(寬)×38米(長);

二(èr)、設備工藝(yì)流程：

運料(liao)→上卷→開卷(juàn)→引料直頭(tou)→矯平→活套(tào)→導向對中(zhong)→縱剪→收廢(fèi)絲→活♉套→預(yu)分料阻尼(ni)→壓分料→收(shou)卷機→出料(liao)小車→導向(xiàng)🔴對中🔱→精矯(jiǎo)定尺→橫

切(qie)→皮帶輸送(sòng)→抛料→垛料(liào)→出料台→捆(kun)紮吊運（液(yè)壓系統、氣(qì)動系☔統、電(dian)控系統）

三(sān)、設備主要(yào)技術參數(shù)：

1、上料小車(che):

1） 用途:  是将(jiang)鋼卷升至(zhi)放料架位(wei)置,升降上(shàng)料；

2)  結構：由(yóu)小車機架(jia)、V形托盤（表(biao)面覆聚氨(ān)酯闆）、升降(jiang)油缸🐆、4根㊙️導(dǎo)柱、導套、托(tuō)料座、走輪(lun)、鍊條、2條傳(chuán)動軸、電機(jī)擺線針❌輪(lun)減🙇🏻速機等(děng)組成；

3)  電機(jī)減速機通(tong)過鍊輪鍊(liàn)條驅動主(zhu)軸運轉，從(cóng)而完成小(xiao)車的行走(zou)功能。V形鋼(gang)卷托盤的(de)升降由油(you)缸完成，上(shàng)料小車沿(yán)鋼卷徑向(xiang)行走。導柱(zhù)導向以防(fáng)托盤上升(shēng)下降時歪(wāi)斜。小車的(de)運行由擺(bǎi)線針輪減(jiǎn)速機完成(chéng)。另1條車輪(lun)軸随動；

4) 鋼(gang)闆焊接件(jian)采用回火(huo)處理； 導柱(zhu)表面鍍鉻(gè)；走輪表💘面(miàn)淬火HRC45-50

技術(shu)規格：

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升降(jiàng)油缸 Ø160X700mm

ü 導向(xiàng)杆數量:  4根(gen)

ü 承載卷重(zhòng):   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬(cui)火硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架工(gong)作面: 聚氨(an)酯闆  可更(gèng)換

2、液壓内(nèi)漲式開卷(juàn)機:

1)功能：承(cheng)載鋼卷; 采(cai)用獨臂液(yè)壓内漲式(shi)形式。

2)構造(zao)：由導軌式(shi)機座、機架(jià)、放料軸、刹(shā)車盤、液壓(yā)内漲放料(liao)盤、力矩電(dian)機減速機(jī)放料漲力(lì)機構等組(zu)成。

3)開卷機(jī)采用液壓(ya)伸縮裝置(zhì)，旋轉油缸(gang)與空心主(zhu)軸🍓連接，主(zhǔ)軸🌈在減速(su)機通過大(da)小鍊輪驅(qū)動下帶動(dong)鋼卷運轉(zhuan)。主軸端部(bu)裝氣動碟(die)刹，通過調(diào)節可實行(hang)開卷張力(li)及停車♋刹(sha)車的功能(neng)，從而可靠(kào)地實行平(píng)穩開卷,消(xiāo)除跑偏現(xiàn)象，提高放(fàng)料穩定性(xing);

技術規格(ge)：

ü 卷筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲(zhǎng)縮油缸: 缸(gāng)徑φ180  行程100      油(you)路有防退(tuì)功能

ü 空氣(qì)碟式抱刹(sha)：850-113-204。

ü 主軸減速(sù)機驅動BWD4-43 -力(li)矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(yā)頭開卷電(diàn)機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材(cái)質 主軸 40Cr,調(diao)質

柱頭 ZG45, 調(diao)質

機架 鋼(gang)闆焊接，退(tui)火

3、液壓鏟(chan)闆壓料裝(zhuāng)置:

1)功能：其(qí)作用是使(shi)闆頭平整(zhěng)喂入送料(liào)校平機

2)構(gòu)造：由機架(jia)、托闆裝置(zhi)、壓直裝置(zhì)組成。

托闆(pǎn)和壓料裝(zhuang)置升降均(jun1)采用液壓(yā)驅動結構(gou)。

2-1 自動鏟頭(tóu)構造：由鏟(chǎn)頭伸縮闆(pan)、鏟頭座、鏟(chǎn)頭伸縮壓(ya)闆、鏟🐕頭伸(shēn)縮油缸、鏟(chǎn)頭升降油(yóu)缸、壓頭缸(gāng)等零部件(jian)組成。

2-2 直頭(tóu)機構由導(dǎo)杆、導套、油(yóu)缸等組成(cheng)。

技術規格(gé)：

ü 壓直輥:φ70*600   表(biǎo)面塗聚胺(an)脂

ü 直頭油(yóu)缸：φ80*500                     1隻

ü 升降(jiang)油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸(shēn)縮油缸：φ63*450                     1隻(zhi)

4、矯平主機(jī)(6重式)

本設(shè)備為輥列(lie)不平行輥(gǔn)式闆料校(xiao)平機, 主要(yào)由夾送輥(gǔn)機構部份(fèn)、主機部分(fen)：機架部份(fèn)、輥系部份(fèn)、調整♋部份(fen)、輪系部份(fen)、托輪部份(fen)、壓下調整(zhěng)部份、主傳(chuán)動部分組(zǔ)成。機器主(zhǔ)體采用四(sì)柱式框架(jià)結構🌈，下排(pai)工作輥固(gu)定在下機(jī)座上，上排(pái)工作輥固(gu)定于活動(dòng)橫梁上，通(tong)過壓🌈下機(ji)構的㊙️減速(su)電機的驅(qu)動,可調節(jiē)上下工作(zuo)輥的壓下(xia)量的大小(xiao)，壓💔下可同(tóng)上同下，也(ye)可單獨上(shang)下。為保證(zhèng)校平精度(dù)及表面質(zhì)量，校平輥(gun)與支承輥(gun)之間皆設(shè)有支承輥(gǔn),采用交叉(chā)支承的方(fāng)法。全部工(gōng)作輥為主(zhǔ)動輥。由主(zhu)電機通過(guò)減速器進(jin)入分配箱(xiāng)，通過萬向(xiàng)接軸驅動(dòng)工作輥工(gong)作。 在⛹🏻‍♀️牽引(yin)輥與校平(píng)輥之間設(shè)有導向闆(pan),以便于引(yin)料；

夾送裝(zhuang)置：

1)功能：其(qi)作用是使(shi)闆頭夾送(sòng)進入校平(ping)機

2)構造：對(duì)輥夾送結(jié)構

3）驅動方(fang)式：夾送動(dòng)力由十字(zi)萬向接軸(zhou)從校平機(ji)分動箱引(yǐn)出，下輥主(zhu)動，上輥被(bei)動。

4）上輥升(shēng)降：由氣缸(gāng)驅動實現(xiàn)，齒輪+齒條(tiao)機構

校平(ping)部分：

1)功能(néng)：其作用是(shì)将鋼闆整(zhěng)平後送進(jìn)入校平機(jī)

2)構造：六重(zhòng)式

技術規(gui)格：

校平輥(gǔn)數量： 17根

校(xiào)平輥布置(zhi)形式： 上8下(xia)9

校平輥直(zhi)徑： φ80mm

中間輥(gun) φ60mm

中心距:                             85mm

校(xiao)平速度：    0-60 m/min

支(zhī)承輥直徑(jìng)： φ120mm

支承輥數(shu)量： 上下各(ge)3組

支承輥(gǔn)布置形式(shì)： 交錯布置(zhì)

校直輥、支(zhi)承輥支撐(cheng)： 均為滾動(dong)軸承

軸承(cheng)座:                           45#鍛鋼件(jian)

輥子驅動(dòng)： 上、下工作(zuò)輥均為主(zhǔ)動輥，采用(yòng)交流電機(ji)變頻調速(su)。

矯平輥系(xì)：

矯平輥是(shi)機器的主(zhǔ)要工作部(bù)分，主要由(yóu)工作輥、支(zhī)承💰輥裝置(zhi)組🚩成。工作(zuò)輥、支承輥(gun)是本機的(de)關鍵零件(jiàn)💋之一🔞，具有(you)🔴足夠的強(qiang)度、剛度、表(biao)面硬度和(he)加工精度(du)。支承輥部(bù)分裝有整(zhěng)體斜鐵螺(luo)栓拉緊機(jī)構，以便調(diao)整工作輥(gǔn)和支承輥(gun)的接觸間(jiān)隙🍉，提高🔴校(xiào)❌平精度。

工(gong)作輥材質(zhì)：材料42CrMo,采用(yong)先進的制(zhi)造工藝确(què)保工作輥(gǔn)精度的穩(wen)定和長壽(shòu)🐕命的特點(diǎn)。

熱處理硬(yìng)度:

1、調質處(chu)理：HB220～286；

2、淬火硬(ying)度：工作輥(gun)熱處理表(biǎo)面鍍硬鉻(ge)後硬度HRC55-60，淬(cui)硬深度3-5mm/單(dān)邊👈，表面粗(cu)糙度達到(dao)Ra0.4以上。

支承(cheng)輥材質：材(cai)料40Cr制造。調(diào)質處理：HB220～286；支(zhi)承輥采用(yòng)交錯排列(liè)安裝的型(xing)式。承受着(zhe)水平與垂(chui)直兩個方(fang)向的力，提(tí)高了工作(zuò)輥⚽的強度(du)和剛度。支(zhi)承😘輥部分(fen)裝有斜鐵(tie)機構，以便(bian)調整工作(zuo)輥和支承(cheng)輥的接觸(chu)間🥰隙。調整(zheng)間隙-1～3mm。軸承(chéng)采用高承(cheng)載能力的(de)調心滾子(zi)軸🚩承。可自(zì)動調心以(yi)保❤️證支承(chéng)輥和工作(zuò)輥的有效(xiào)接觸,提高(gao)校平精度(du).

動力部分(fèn)：

1)功能：其作(zuò)用是為校(xiào)平主提供(gòng)動力;

2)構造(zao)：由動力座(zuò)、硬齒面齒(chǐ)輪減速機(jī)，45kw交流電機(jī)、電機輪、聯(lián)🈲軸器、YWZ制動(dong)器、動力分(fen)配箱、十五(wu)根萬向十(shi)字節🚶等組(zǔ)成。

技術規(gui)格：

交流電(diàn)機: 45KW

主 要 材(cai) 質: 焊接件(jiàn)機座，焊接(jie)式齒輪分(fen)配箱,去應(ying)力處理。

齒(chǐ) 輪：40CrMo調質高(gāo)頻淬火；

減(jiǎn)速機型号(hào)：硬齒面齒(chǐ)輪減速機(ji)

5、活套：

1) 功能(neng)：用于控制(zhi)機粗矯平(píng)機與縱剪(jian)機之間的(de)速度同步(bu)。

2) 結構：主要(yào)由機架、弧(hú)型過渡架(jià)、翻闆平台(tái)、滑動托輥(gun)🈲、過橋尼龍(lóng)托輪、液壓(ya)起落機構(gòu)等組成。由(you)光電開關(guān)配合🌍加工(gong)♊速度控制(zhi)鋼帶在活(huó)套坑中的(de)位置。

技術(shù)規格：

ü 形式(shì)： 單闆式

ü 數(shu)量： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基(jī)礎尺寸: 長(zhang)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要(yao)部位材質(zhi)： 活套台 鋼(gang)闆焊接及(jí)防劃傷工(gong)程塑料闆(pan)

滑輥 45＃鋼，表(biǎo)面包聚胺(àn)脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhī)

6、導向對中(zhōng)壓料裝置(zhi)：

1) 功能：導正(zheng)闆料走向(xiang)，使闆料位(wèi)于機組中(zhong)心線。壓緊(jin)闆料，以防(fang)🔴闆料上翹(qiao)；

2) 結構：采用(yong)立輥導向(xiàng)，主要有絲(si)杆、導向杆(gǎn)、滑座、立式(shì)導輥、對🔱中(zhōng)調節手輪(lun)及托輥組(zǔ)成。

技術規(guī)格：

ü 形式： 兩(liang)側單獨調(diao)整，整體可(kě)移動式

ü 數(shu)量： 1套

ü 側導(dao)調整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jing) Ø80X150mm，材質為42CrMo、調(diao)質、中頻處(chu)理，鍍硬鉻(gè)後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼(gang)，表面包聚(ju)胺脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙向(xiang)調整寬度(dù)。 45＃鋼

ü 壓料輥(gǔn)安裝在縱(zòng)剪入料側(ce)，上輥由氣(qì)缸壓緊，防(fáng)止闆料翹(qiào)起。

ü 壓料輥(gun)上輥為鋼(gāng)芯膠輥，下(xià)輥為淬硬(yìng)鋼輥。

7. 縱剪(jiǎn)機：

1) 功能：将(jiang)鋼卷縱向(xiang)分切成需(xū)要的寬度(du)。

2) 結 構：滑座(zuo)壓下式，側(cè)換刀片。

主(zhu)機由刀軸(zhóu)牌坊、上下(xià)刀軸、上刀(dao)軸升降蝸(wo)輪箱、交流(liú)電機及齒(chi)輪分配箱(xiāng)、萬向節等(deng)組成。直流(liu)電機通過(guo)減💯速機及(ji)齒輪分配(pei)箱驅動兩(liǎng)根刀軸旋(xuan)轉，刀軸❤️上(shang)裝有刀盤(pán)，上下刀同(tong)時旋轉将(jiang)闆材🛀🏻切成(chéng)條料。油👣缸(gang)推動牌坊(fāng)側開，方便(bian)換刀。上刀(dāo)軸電動調(diào)整刀片重(zhong)疊量。電機(ji)🐅與減速機(ji)氣動離合(hé)，可實現拖(tuō)剪。通過調(diào)換隔套，可(kě)靈活改變(bian)剪切成🌈品(pin)寬度。采用(yong)液壓側開(kai)式機架，更(geng)換刀片方(fang)便快捷。

動(dong)力部分構(gòu)造：由機座(zuo)、電機減速(sù)機、對齒箱(xiang)、十字萬向(xiang)軸等組成(chéng)；

主要技術(shù)規格:

ü 刀軸(zhou)徑￠220mm調質處(chù)理，精磨加(jiā)工。

ü 減速機(jī)：型号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片(pian)材質：6crw2si

ü 特殊(shu)配件規格(ge)參數： 圓刀(dāo)尺寸：内徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀(dao)隔套：内徑(jing)Φ220mm 外徑Φ260mm

退料(liào)膠圈：内徑(jing)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套(tào)：

1) 功能：用于(yú)控制縱剪(jiǎn)機與收卷(juan)機之間的(de)速度同步(bù)。

2) 結構：主要(yào)由機架、弧(hú)型過渡架(jia)、翻闆平台(tái)、滑動托輥(gun)、過橋尼龍(long)托輪、液壓(ya)起落機構(gòu)等組成。由(you)光電開關(guān)配合加工(gōng)💁速度控制(zhi)鋼帶在活(huo)套坑中的(de)位置。

技術(shù)規格：

ü 形式(shi)： 單闆式

ü 數(shu)量： 1台

ü 引渡(du)鋼闆zui大寬(kuan)度： 1600mm

ü 活套基(ji)礎尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要(yao)部位材質(zhì)： 活套台 鋼(gāng)闆焊接及(jí)防劃傷工(gōng)程塑料闆(pǎn)

9. 廢絲收卷(juan)：

1) 功能：收取(qu)縱剪機切(qie)下的闆料(liào)廢邊。

2) 結構(gòu)：該設備由(yóu)張力調速(su)電機、減速(su)器、轉盤、刹(shā)車裝置、底(di)座及往複(fu)排料裝置(zhi)等組成。位(wei)于生産線(xian)兩側📱，交流(liu)調速電機(jī)驅動, 邊絲(si)由井字輪(lún)導出。

該設(she)備收取廢(fei)邊時可進(jìn)行無級調(diao)速，以達到(dào)與圓盤🈲剪(jiǎn)💛同步之🌈目(mu)的。此外，轉(zhuan)盤擋闆是(shi)可拆卸的(de)，這樣🔱可容(róng)易卸下廢(fèi)邊卷。

技術(shù)規格：

ü 形式(shi)： 盤卷手動(dòng)卸料式

ü 數(shu)量：   2台

ü 廢邊(biān)鋼闆厚度(du)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼闆(pǎn)寬度：      2-15mm

ü 卷取(qǔ)速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juan)取重量： 200KG/單(dan)組

ü 收卷盤(pán)規格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力：兩(liǎng)側各自蝸(wo)輪減速電(dian)機傳動

ü 脫(tuo)料形式：螺(luó)杆推動收(shou)卷傘杆收(shōu)縮

ü 排線形(xíng)式：絲杆來(lái)回運動

ü 主(zhu)要部位材(cái)質： 轉盤、底(dǐ)座等 鋼闆(pǎn)焊接

軸 45#鋼(gāng)

10： 預分料、張(zhang)力阻尼 ：

1) 功(gōng)能：使進入(rù)收卷機的(de)鋼帶預先(xiān)分離。将帶(dài)鋼分隔導(dao)向🚶‍♀️ 、産生🤞收(shou)卷張力，便(bian)于收緊闆(pǎn)料。同時使(shǐ)收卷鋼帶(dai)産🛀生後張(zhāng)力，便于卷(juàn)取時鋼帶(dài)緊密不松(sōng)散。

2）預分料(liao)、張力阻尼(ní)結構：由機(ji)架、二套預(yù)分料軸、液(yè)壓阻💋尼機(ji)構、壓分料(liao)機構，反轉(zhuan)導向輥等(děng)組成。

張力(li)控制采用(yong)油缸壓下(xià)闆式張力(lì)裝置，通過(guo)調節液壓(yā)減壓🥵閥調(diao)整壓下壓(yā)力。在張力(lì)站後附有(yǒu)鋼帶測速(su)測長裝置(zhì)，提供信号(hào)控制線速(sù)度同步，并(bìng)在主💘控台(tai)顯示鋼帶(dai)長度，并為(wéi)分卷🐉時提(ti)供依據。

主(zhǔ)要技術規(guī)格：

ü 形式： 液(ye)壓闆式

ü 數(shu)量： 1套

ü 通過(guo)鋼闆寬度(dù)： 1600mm(Max)

ü 主要部位(wei)材質： 機架(jia)鋼闆焊接(jiē)上、下壓闆(pan)Q235A鋼焊接退(tuì)火處理

ü 預(yu)分料軸規(gui)格：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liào)片規格：Ф200×3mm(預(yù)壓分料片(pian)可通用)

ü 預(yù)分料片材(cái)質：65Mn，淬火處(chu)理；

ü 裝分料(liào)片形式：手(shǒu)動推動一(yī)端牌坊實(shí)現

ü 預分料(liao)軸升降：液(yè)壓油缸傳(chuán)動Φ80×100mm

ü 阻尼形(xing)式：機架橫(héng)梁式壓緊(jin)，上下橫梁(liáng)間加羊毛(máo)氈👣、硬木闆(pǎn);

ü 阻尼闆壓(yā)下油缸：Ф80×130mm；2隻(zhī)

ü 反轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍硬(ying)鉻）

ü 入口安(an)裝進料導(dao)闆，液壓擺(bai)動并伸縮(suo)

11 收卷機:

1）功(gong)能： 将縱剪(jiǎn)後的帶料(liao)重新卷成(cheng)成品卷。

2）結(jié)構：卷筒為(wéi)懸臂漲縮(suo)式，由主軸(zhóu)、楔形滑塊(kuai)、拉杆、鉗口(kou)、弧形闆等(deng)組成；卷筒(tong)采用直流(liu)調速電機(jī)驅動旋轉(zhuǎn)，液壓驅動(dòng)徑向漲✉️縮(suo)方式; 卷筒(tong)上設有液(yè)壓懸臂式(shì)卷帶分離(lí)器可随鋼(gāng)卷增大而(er)💋自動上升(sheng)，收齊料卷(juan)并能始終(zhōng)壓緊鋼卷(juàn)。帶有氣動(dòng)快速🈲刹車(che)裝置。退料(liao)采用液壓(ya)推闆方式(shì)，以保證退(tuì)料時鋼卷(juan)不錯層、不(bú)散卷。主要(yào)由直流馬(ma)達、減速箱(xiang)、卷筒🌏、固定(ding)底座等組(zǔ)成。

卷筒上(shang)設有液壓(yā)分離器，可(kě)随鋼卷外(wài)徑增大而(ér)自🌈動上升(shēng)，收齊料卷(juan)、并能始終(zhong)壓緊鋼卷(juàn);

減速機構(gou)：箱體式齒(chi)輪傳動；

技(ji)術規格：

ü 形(xíng)式： 滾筒式(shì)

ü 數量： 1套

ü 卷(juàn)取内徑： Φ508mm

ü 卷(juan)取外徑： Φ1600mm

ü 卷(juan)取重量： 15 t (Max)

ü 卷(juàn)取速度： 0～60m/min可(kě)調

ü 收卷筒(tong)漲縮直徑(jìng): Ф508mm

ü 收卷筒有(you)效長度： 1650mm

ü 壓(ya)分料軸規(guī)格： Φ100×1650mm

ü 分料片(pian)規格及材(cái)質： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chu)理

ü 漲縮液(ye)壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓(yā)分料軸壓(yā)下動力： 液(yè)壓油缸Φ80×350mm，壓(yā)力可調

ü 卷(juàn)取方式： 上(shàng)卷式

ü 驅動(dong)電動機： DC  90 KW

ü 收(shou)卷軸支承(chéng)架結構：鋼(gāng)制結構件(jiàn)；液壓油缸(gang)Φ80×350mm

ü 主要部位(wei)材質： 齒輪(lún)箱 鋼闆焊(han)接 退火處(chu)理

楔形滑(hua)塊 35＃鋼        調質(zhi)處理

主軸(zhóu) JIS-SCM440 調質處理(li)

弧型闆 鑄(zhu)鋼（調質處(chu)理、表面鍍(dù)鉻抛光處(chu)理）

齒輪 40Cr鋼(gāng)(調質、高頻(pín)處理HRC48-52)

12、 收卷(juàn)輔助支承(cheng)：

用途：支撐(chēng)收卷機卷(juan)筒懸臂端(duan)，增加其負(fù)載時的旋(xuan)轉💁剛🏃‍♂️性。

ü 結(jié)構：連杆式(shì)，液壓油缸(gang)推動擺動(dòng)

13、卸料小車(che)：

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至(zhi)放料架位(wei)置,升降上(shàng)料；

2) 結構：由(you)小車機架(jia)、V形托盤（表(biǎo)面覆聚氨(ān)酯闆）、升降(jiang)油缸、4根導(dao)柱、導套、托(tuō)料🐉座、走🔴輪(lún)、鍊條、2條傳(chuán)動軸、電機(jī)擺線針輪(lun)減速機等(deng)組成；為防(fang)止卷料在(zài)運出🌍過程(chéng)中傾翻，特(tè)在小車上(shang)設有分🐆段(duan)式插🍓杆裝(zhuāng)置。

電機減(jian)速機通過(guò)鍊輪鍊條(tiáo)驅動主軸(zhou)運轉，從而(ér)完成小⛷️車(che)的行走功(gōng)能。V形鋼卷(juan)托

盤的升(sheng)降由油缸(gāng)完成，上料(liao)小車沿鋼(gāng)卷徑向行(hang)走🌈。導柱導(dao)向以防托(tuō)盤上升下(xia)降時歪斜(xie)。

鋼闆焊接(jiē)件采用回(huí)火處理； 導(dǎo)柱表面鍍(dù)鉻；走輪表(biǎo)面淬火HRC45-50

技(ji)術規格：

ü 電(diàn)機功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸 Ø160X700mm

ü 導(dao)向杆數量(liàng):  4根

ü 承載卷(juàn)重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼(gang)  淬火硬度(dù)（HRC45-50）

ü  V形托料架(jia)工作面    聚(jù)氨酯闆  可(kě)更換

14、導向(xiang)對中壓料(liào)裝置：

1) 功能(neng)：導正闆料(liao)走向，使闆(pan)料位于機(ji)組中心線(xiàn)。壓緊闆料(liào)，以防闆料(liao)上翹；

2) 結構(gou)：采用立輥(gǔn)導向，主要(yào)有絲杆、導(dǎo)向杆、滑座(zuò)、立式🐕導輥(gǔn)、對中調節(jiē)手輪及托(tuo)輥組成。

技(ji)術規格：

ü 形(xíng)式： 兩側單(dan)獨調整，整(zheng)體可移動(dong)式

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調整(zheng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥(gǔn)直徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛(pao)光而成

ü 滾(gun)筒 45＃鋼，表面(mian)包聚胺脂(zhi)。

ü 左右絲杆(gan)雙向調整(zheng)寬度。 45＃鋼

15、5輥(gǔn)複校、四輥(gun)夾送定尺(chǐ)裝置

1)功能(neng)：對活套上(shang)來的鋼闆(pǎn)進行二次(cì)精校平以(yǐ)及司服定(ding)尺。

2)構造：由(yóu)機座、機架(jia)、校平輥、定(ding)尺輥、夾送(sòng)輥、壓下機(jī)構、刹車、行(háng)☁️星齒✍️輪減(jiǎn)速機、齒輪(lún)、司服電機(jī)、聯軸器等(děng)組成；定尺(chǐ)上下輥均(jun1)為主動輥(gǔn),其中一根(gen)定尺上輥(gun)塗聚氨脂(zhī)膠硬度邵(shào)氏85-90°。

技術規(gui)格:

ü 形式: 标(biao)準型式

ü 數(shù)量:                 1套

ü 送料(liao)鋼闆厚度(dù)： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆(pan)寬度： 600-1600mm

ü 伺服(fú)電動機:          AC11Kw 安(an)川

ü 伺服控(kòng)制系統： 安(ān)川

ü 夾送輥(gǔn)： 4支

ü 夾送定(dìng)尺輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥： 5支(zhī)（上2下3）

ü 整平(píng)輥直徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日本(běn)三菱

ü 主要(yào)部位材質(zhi): 牌坊、底座(zuo)等         鋼闆焊(han)接（退火處(chu)理）

ü 夾送輥(gǔn):42CrMo鋼，調質、中(zhōng)頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛(pāo)光而成，其(qí)中一支外(wai)包聚氨脂(zhi)。

ü 整平輥:42CrMo鋼(gāng)，調質、中頻(pin)處理，鍍硬(ying)鉻後抛光(guāng)而成。

ü 齒輪(lun):    40Cr 鋼 調質、高(gao)頻處理HRC50-52度(dù)

ü 減速機：高(gao)精密安川(chuān)伺服專配(pei)行星齒輪(lun)減速機

ü 夾(jia)送定尺輥(gun)間隙調整(zheng):

上輥調節(jiē)量升降由(yóu)電機經蝸(wo)輪蝸杆減(jian)速機驅動(dòng)🏃🏻‍♂️，壓緊🍓力手(shǒu)動調整

16. 高(gao)速氣動橫(héng)剪機

1) 功能(néng)：定尺剪切(qiē)鋼闆

2) 構造(zao)：氣動離合(hé)剪床為一(yī)根據NC指令(lìng)将鋼闆快(kuài)速切斷的(de)設備，裁剪(jiǎn)方式是通(tōng)過電機、氣(qi)🏒動離合器(qi)、皮帶、皮帶(dài)輪、齒輪帶(dài)動曲軸由(yóu)下往✨上驅(qū)動刀片進(jin)行裁剪，剪(jian)切速度是(shi)由電機轉(zhuan)速決定的(de)。其下刀座(zuò)坐落在線(xiàn)性矩🔴形導(dǎo)軌内，保證(zhèng)其上下精(jing)密運動。該(gāi)設備裁剪(jian)不同闆厚(hòu)時可通過(guò)外側手輪(lun)快速調整(zhěng)斜塊來調(diao)整橫切刀(dāo)間隙，每片(pian)刀片的四(sì)面刀刃都(dōu)可使用，更(geng)換方⛷️便。該(gai)設備主要(yao)♈由牆闆、上(shang)下刀座及(ji)刀片、間隙(xì)調整機構(gou)、曲軸、線性(xing)矩形導軌(gui)、電機及氣(qì)動離合器(qi)等組成。

主(zhu)要技術參(cān)數：

ü 形 式： 鋼(gāng)闆焊接機(ji)架，曲軸連(lián)杆機構

ü 刀(dāo)片材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切毛(mao)刺高度： ≤0.05mm

ü 刀(dāo)片形式： 上(shàng)刀矩形四(sì)面刃，下刀(dāo)V形兩面刃(rèn)

ü 剪切形式(shì)： 刀架由下(xia)向上剪切(qiē)，毛刺向上(shàng)

ü 導向形式(shì)： 矩形導軌(gui)支承

ü 驅動(dong)形式： 氣動(dòng)離合器、飛(fēi)輪傳動。

ü 主(zhu)要部位材(cai)質: 刀片:       SLD-11（刀(dāo)刃4面可用(yong)）

牆闆、上下(xià)刀座、底座(zuò)等: 鋼闆焊(han)接

曲軸:      40Cr鋼(gang)（調質處理(lǐ))

齒輪:    40Cr鋼 (調(diào)質、高頻處(chu)理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dao)架運動軌(guǐ)迹為精鑄(zhù)銅闆，摩擦(cā)阻力小。上(shang)導軌可作(zuo)刀架前後(hòu)傾微調，可(kě)獲得較好(hao)的剪切斷(duan)面。

ü 壓料裝(zhuāng)置采用彈(dan)簧壓料，壓(yā)闆壓腳有(yǒu)防滑墊塊(kuài)，壓料力較(jiao)大且👄不易(yi)損傷闆料(liao)表面。

ü 本機(jī)床采用氣(qi)動離合器(qi)動力傳動(dòng)，從而大大(dà)提高了剪(jian)切速度。

17．皮(pi)帶輸送機(jī)：

1)功能：将剪(jiǎn)切下來的(de)鋼闆輸送(sòng)至氣動排(pai)料架。輸送(song)機為一将(jiāng)剪切後鋼(gang)闆繼續輸(shū)送到後工(gōng)序的設備(bei)。

2)構造：它由(you)鋼結構輸(shū)送架，輸送(sòng)皮帶、托輥(gǔn)、鍊條、鍊輪(lun)及變頻調(diao)速電機等(děng)組成。輸送(sòng)皮帶為耐(nai)高拉力纖(xian)🛀🏻維輸送帶(dài)，品質❤️保證(zhèng)、防滑📐及耐(nài)磨力高。此(ci)外，輸送皮(pi)帶的運🐅行(hang)速度也是(shì)無級可調(diao)的。

主要技(jì)術參數：

ü 形(xing)式 : 皮帶輸(shu)送式

ü 數量(liang) :                  1套

ü 驅動電(diàn)動機 :            AC  4KW

ü 主要(yao)部位材質(zhi): 輸送架            鋼(gāng)闆焊接

托(tuo)輥 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lún) 45＃  鋼

ü 輸送皮(pi)帶 耐高拉(la)力纖維

18．氣(qi)動落料架(jià)：4m

1）功能：   疊料(liào)裝置為一(yī)自動将校(xiao)平并定尺(chǐ)裁剪後的(de)鋼闆整齊(qí)🈲堆垛的裝(zhuang)置

2）構造：   該(gai)裝置主要(yao)由疊料架(jia)、前後及側(ce)擋闆、絲杆(gan)傳動機構(gou)等組🌂成。

結(jié)合升降台(tái)及輸出台(tai)車，還可将(jiang)整齊堆垛(duǒ)的鋼闆🤞輸(shū)送到包裝(zhuāng)區域進行(hang)打包等作(zuo)業。該裝置(zhi)配有鼓風(feng)機和自動(dòng)接㊙️料架機(ji)構✏️，對鋼闆(pan)表面起到(dao)很好的🌈保(bao)護作用。在(zài)尾部加裝(zhuang)手持式開(kāi)關盒，以便(biàn)卸料。此外(wài)，該裝置具(jù)有長寬限(xiàn)位，自動打(da)闆，自動升(shēng)降，等功能(neng)。

主要技術(shù)參數:

ü 形式(shì) :              雙台車輸(shu)出式

ü 數量(liàng) :              1套

ü 疊料鋼(gāng)闆寬度： 600-1600mm

ü 疊(die)料鋼闆長(zhǎng)度： 500-4000mm

ü 闆面保(bǎo)護： 風托+自(zi)動接料架(jia)

ü 鼓風電動(dong)機 :         AC 7.5Kw（可變頻(pin)調速）

ü 升降(jiang)台一次下(xià)降高度： 50mm，根(gēn)據使用情(qing)況可調整(zheng)。

ü 集料高度(dù)： 650 mm（含木架）

ü 集(ji)料重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位材(cái)質:      疊料架(jia)、升降台、輸(shū)出台車等(deng)       鋼闆、型鋼(gāng)等焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調質(zhi)處理

車輪(lún)軸 45＃鋼 調質(zhi)處理

車輪(lun) 45＃鋼 淬火硬(yìng)度HRC45-50

19．“x”升降台(tai)車：

1）功能：升(shēng)降出料小(xiǎo)車用。

2）構造(zao)： 由底座、“x”支(zhi)撐架、液壓(yā)升降機構(gòu)、台車面架(jia)、導軌等組(zǔ)成。 随着剪(jiǎn)切鋼闆堆(dui)垛數量的(de)增加升降(jiàng)台車可自(zì)動下降。

技(jì)術規格：

ü 有(yǒu)效台面：3500×1600mm；

ü 有(you)效升降高(gao)度：400mm；

ü 有效承(cheng)重：5000kg；

20．出料小(xiao)車 (2台側出(chū)料)：

1）功能： 堆(dui)集氣動排(pái)料架抛下(xia)的鋼闆。

2）構(gou)造： 由機架(jià)，軸承，軸承(chéng)支座，輸送(sòng)輥，減速電(diàn)機等組成(cheng)。

校平後的(de)闆材到達(da)卸料平台(tái)，置料裝置(zhi)根據程序(xu)将闆材向(xiàng)前推進，當(dang)鋼闆堆積(ji)至要求的(de)位置，出料(liao)小車💃🏻由電(dian)機驅動，将(jiang)鋼闆🌈移出(chu)垛料架，完(wan)成提升，包(bao)裝。

技術規(guī)格：

ü 台面規(gui)格：3.5米*1.6米

ü 出(chu)料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(diàn)控系統：

1）功(gong)能：使全機(jī)組設備可(kě)實行自動(dong)及手動動(dòng)作。

2）構造：本(ben)線電氣系(xi)統由PLC集中(zhōng)控制，配備(bei)觸模式液(yè)晶彩色顯(xian)示器，采用(yong)人機對話(huà)📐輸💚入方⭐式(shì)，具有長度(du)設定、自動(dòng)計數、速度(du)調整、自動(dong)/手動進給(gei)，連續剪切(qie)、系統保護(hu)等功能。

開(kai)卷機采用(yòng)液壓驅動(dòng)，手動調速(sù)。正常開料(liao)時，開卷機(ji)一般不主(zhǔ)動放料，而(er)由校平機(jī)拖動。自動(dong)運行時，可(ke)由液壓抱(bào)閘制動器(qì)産生反向(xiàng)張力（張力(li)大小可手(shǒu)動調節），闆(pǎn)料不易走(zǒu)偏。

校平機(jī)速度調整(zhěng)既可手動(dòng)調速也可(kě)自動變速(su)，便于速度(du)相匹配，使(shi)校平機在(zài)全線運行(hang)過程中平(ping)穩運行🏃‍♂️，提(ti)高闆材🤟平(píng)整質量。

闆(pan)材送料長(zhang)度采用交(jiao)流變頻定(dìng)尺，可通過(guò)人機界面(miàn)輸入工件(jiàn)長度、連續(xù)剪切件數(shu)及送料速(su)度等參數(shù)，達到編程(cheng)件數時全(quan)線會自動(dong)停車。

生産(chan)線充分考(kao)慮人機安(an)全，采取可(kě)靠防護措(cuo)施防止誤(wù)動作，一旦(dàn)出現緊急(jí)情況，可以(yi)快速切斷(duan)電源。各操(cao)縱台上都(dōu)設置急停(ting)✔️按鈕。

生産(chǎn)線設有三(sān)種工作方(fang)式，即：調整(zheng)、手動、自動(dong)。以便實現(xiàn)生産線的(de)單機單動(dòng)和全線協(xié)調自動運(yùn)行。

全線電(diàn)控系統由(yóu)配電櫃、操(cao)作台、外部(bù)檢測元件(jian)（編碼器、光(guang)電開關、接(jie)近開關、行(háng)程開關等(deng)）、外部執行(háng)元件（電機(ji)、電❗磁鐵㊙️）和(he)電氣附件(jiàn)構成。

配電(dian)櫃：主要安(an)裝強電元(yuan)件（空氣開(kai)關、接觸器(qi)、繼電器等(deng)）、變頻❄️器、PLC等(deng)。

操作台：操(cao)作台由二(er)個分操作(zuò)台組成。便(biàn)于全線單(dan)機和連線(xiàn)操作。

l 電氣(qì)控制系統(tǒng)的組成：

包(bāo)括PLC（可編程(cheng)控制器）、歐(ōu)陸590C、觸摸屏(píng)、變頻器、檢(jiǎn)測和保護(hu)元件等。

l 電(dian)氣控制系(xì)統的基本(ben)功能：

Ø 能夠(gòu)實現人機(jī)對話（菜單(dān)功能）。

Ø 具有(yǒu)自我檢測(cè)功能。

Ø 具有(yǒu)自動計數(shu)功能和自(zi)動報警功(gong)能。

Ø 具有斷(duàn)電保護及(ji)通電續開(kāi)功能。

l 電氣(qi)控制系統(tǒng)的特點和(he)工作方式(shì)：

Ø 按照卷料(liao)不同工作(zuò)流程下達(da)參數調整(zhěng)程序，控制(zhi)整條生産(chǎn)線各設備(bèi)的運轉。

Ø 工(gong)作方式分(fèn)為手動方(fang)式和自動(dòng)方式兩種(zhǒng)：

² 手動方式(shì)下，操作員(yuan)通過操作(zuò)面闆上的(de)按鍵，以點(diǎn)動的方式(shi)控制各單(dān)機的動作(zuo)。

22．液壓氣動(dong)系統：

1）功能(néng)：使全機組(zǔ)設備可實(shi)行自動及(jí)手動動作(zuo)。

2）構造：由液(ye)壓站、液壓(ya)泵、閥闆、液(ye)壓換向閥(fá)、疊加式單(dān)向閥🌈、阻尼(ní)閥💯、溢流閥(fa)、同步閥、保(bǎo)壓閥以及(ji)調正閥、高(gāo)壓軟硬管(guǎn)道、接頭等(deng)組成。

傳動(dòng)功率：7.5kw-4

壓力(li)：0-12Mpa，

額定排量(liàng)：16L/min

開卷(juàn)校平分條(tiao)收卷剪切(qie)生産線