一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dòng)時效🔞處(chu)理，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wéi)國✌️标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置㊙️，使(shi)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統🏃‍♀️發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gou)⛹🏻‍♀️，不采🈚用(yòng)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根㊙️軌(gui)道🏃‍♂️結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生✊夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑✍️或(huo)鍍👨‍❤️‍👨鉻✏️處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向導🔞軌(gui)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還要(yao)保🏃‍♀️證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(gui)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(dù)，調♻️整結(jié)束，擰⁉️緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fen)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yong)一段時(shi)間後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(miàn)的🔴間隙(xì)。有💃橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導💞向間(jiān)🤞隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前導軌(gui)兩側⚽的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的🐉大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuāng)，在♊其📧上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diào)☔整導向(xiàng)間隙。調(diào)🚶整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一❗般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導🌏向滾(gun)輪壓❄️到(dao)道軌側(ce)面時，再(zài)反⭐轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qian)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zong)向後導(dao)軌上🤟，夾(jia)住後🌍導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)間🔞隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(pian)心🔞軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lai)實現的(de)，其㊙️傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒💋條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuán)♌動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)松開💁電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機☀️與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後🆚再(zai)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒🔞輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為💛X正🙇🏻方(fang)向🌂，且線(xian)😄段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的☂️影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後🐪再反(fǎn)向走出(chu)的線段(duan)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明🐉系(xi)統存在(zai)有Y方🈲向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量🍓機(jī)油。同時(shi)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)換一次(cì)機油。傳(chuán)✌️動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(ji)🍓油，然㊙️後(hòu)♈再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油🍉中為(wéi)💜準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)🤞接頭一(yi)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用高(gāo)架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tái)圖♊紙。