液壓機械設(she)備常見的破壞形(xíng)式主要包括摩擦(ca)副的磨損和局部(bù)⚽破壞（拉傷🙇🏻、電擊傷(shāng)、壓坑等）。對于磨損(sǔn)件的修複，傳統💃的(de)修複方法包括：機(jī)械加工修理法（如(rú)修理尺寸法、附加(jia)零件法、局❄️部更換(huàn)法等）、焊接修理法(fa)（堆焊、補焊🐪、釺焊等(deng)）和電鍍修理🏃法（低(di)溫鍍鐵、鍍鉻）等。對(dui)于結構簡單的零(líng)部件也可以采用(yong)熱噴塗（熱噴焊）修(xiu)複技🔴術。對于重要(yao)零🌈部件的局部破(pò)壞（如液壓活塞杆(gǎn)、油缸的拉傷、電擊(jī)傷、壓坑等），采用上(shàng)述維修方法常常(cháng)是費工、費時、費料(liao)甚至無法修複。

以下全聯機床(chuáng)小編主要介紹一(yī)些局部破壞的修(xiū)理方法⭐，并🏃🏻‍♂️詳細說(shuō)明每種方法的優(yōu)缺點。

一、焊修(xiu)技術的優缺點

對于局部損傷(shāng)，常用的焊修方法(fǎ)包括補焊、堆焊、釺(qian)焊等🔴，每一種焊修(xiū)方法都有其自身(shen)的特點和不足。

1．補(bǔ)焊修複

焊接(jie)技術用于修複零(líng)部件的局部缺陷(xiàn)時稱之為補焊。補(bu)焊的🤟zui大特點是施(shī)工簡便、修複成本(ben)低、時間㊙️短。補焊時(shi)應根據材✉️質的種(zhong)類選用恰當的補(bu)焊材料和補焊工(gōng)藝。對于普通碳素(su)鋼，應根據材質的(de)碳當量（而不是含(hán)碳量）确定補焊方(fāng)法。對于✉️不鏽鋼、鑄(zhu)🈲鐵、鋁及鋁合金應(yīng)的補焊應特别注(zhu)意材質的性能🌂和(he)工件的使用環境(jìng)，做到基體問題具(ju)體分析，把握🥵好焊(han)前處理、施焊、焊後(hòu)處理方法及施工(gōng)參數。

既然補(bu)焊是焊接的一種(zhǒng)特殊形式，在施焊(han)過程中不可避免(miǎn)地會在焊修部位(wèi)形成熔池（産生局(jú)部高溫），從熔池🛀🏻到(dao)工🚩件本體之🍓間的(de)不均勻加熱必然(rán)造成焊區及熱影(ying)響區産生熱應力(li)，導緻焊修件變形(xíng)、裂紋（如鑄鐵件、高(gao)碳鋼件**口等）、局部(bù)硬化、相組織變化(hua)、疲勞性能下降等(děng)缺陷。焊修過程🏃🏻中(zhong)還會導緻熔池及(ji)熔池附近産生氣(qi)孔、相變、機械性能(neng)降低等問題。因此(cǐ)，用補焊方法修複(fu)局部缺陷，常常是(shì)一種不得已而為(wei)之的選擇。

2．釺焊修(xiu)複

為了降低(dī)焊修時的施焊溫(wen)度，人們使用熔點(diǎn)較低的⚽焊料進行(hang)🚶熱熔焊—人們常稱(chēng)之為釺焊。補焊與(yu)釺焊的zui大不同之(zhī)處在于釺👅焊時在(zài)♉工件上不形成熔(rong)池，在釺焊過程中(zhōng)熔化的隻是釺料(liào)（釺料的熔點較低(di)），基體并未真正熔(róng)化，利用釺料熔化(huà)後的浸潤作用粘(zhān)附基體并在釺焊(hàn)部位形成修複層(céng)。如果釺料、焊劑選(xuǎn)擇恰當，釺料與基(ji)體間的微擴散有(yǒu)助與提高釺焊🏃層(céng)與基體間❄️的結合(he)強度🛀🏻。因此，與熔化(huà)焊相比，釺焊時工(gong)件的熱影響小，零(líng)件很少變形，機械(xiè)性能也📧不會受到(dao)太大的影響。目前(qián)，很多人采用釺焊(hàn)—電刷鍍⚽複合修複(fú)技術修補壓坑，具(ju)體方法是先釺焊(hàn)錫－铋合金釺料（釺(qiān)✏️料熔點135～140℃），經刮研後(hou)再刷鍍一層耐磨(mo)鍍層，從而實現對(duì)壓坑的修複。

釺焊的zui大缺點是(shì)焊層軟、強度低，當(dāng)釺料或助焊劑選(xuan)用❌不🐪當時，釺焊層(céng)與基體結合不牢(lao)。為了提高釺🚶‍♀️焊層(ceng)與基體的結合力(lì)，對❗于鑄造缺陷、易(yì)在金屬表面形成(cheng)氧化膜的材料（不(bú)鏽鋼、鋁及其合金(jīn)），應在釺焊之前，先(xiān)刷鍍銅，然後再釺(qian)焊🈚錫－铋合金。鍍銅(tóng)的作💘用就是為了(le)改善基材的可釺(qiān)焊性。

3．冷焊修複技(jì)術之一（補片修複(fu)技術）

冷焊（補(bu)片）修複技術是利(lì)用電阻焊的原理(lǐ)開發出來的一🎯種(zhong)新型維修方法。當(dang)基體金屬和補片(piàn)金屬之間🔴有較⭐高(gāo)的接觸電阻時，脈(mò)沖電源瞬間輸出(chū)的大電流脈沖所(suo)産生的電阻熱将(jiang)金屬片與基體粘(zhān)結在一起。在單位(wèi)面積上産生的電(diàn)脈沖越多，粘結點(diǎn)越多，金屬📐片與基(ji)體的粘結強度越(yuè)高。這就如同傳統(tǒng)的納鞋底一樣，針(zhen)線越密，納出的鞋(xie)底越結實。由于補(bu)片時隻是在電極(ji)💚接觸部位🧑🏾‍🤝‍🧑🏼出現瞬(shùn)間高溫，在補片過(guo)程中工件⛷️本身不(bu)會升溫，因此熱影(ying)響小。

補片修(xiu)複技術的缺點是(shi)，當凹坑深度遠高(gāo)于金屬片厚度時(shí)，需要多次修磨、多(duō)次補修，施工效率(lü)低下。因為補片是(shi)局部粘結，而不是(shi)整體焊接，所以金(jin)屬片與基體間的(de)結合強度不高🤟，層(céng)間夾🧑🏾‍🤝‍🧑🏼雜很多空隙(xi)。另外，由于補片層(céng)與基體之間無法(fa)形成一個完美的(de)整體，所以對冷焊(hàn)後的工件進行修(xiu)磨時，在基體與補(bu)片部位之間不能(neng)形成平滑過渡。對(duì)于導電良好的基(jī)材（銅、鋁等），由于其(qi)具有較低的表面(mian)接觸電阻，無法用(yòng)補片方法進行維(wéi)修。

4．冷焊修複技術(shù)之二（氣體保護熔(róng)絲焊修複技術）

氣體保護熔絲(sī)焊修複技術有時(shi)也稱之為微弧冷(leng)焊修複技術👣，它是(shì)在傳統氩弧焊基(ji)礎上開發出來的(de)一類新型焊修技(jì)術。設備的主要構(gòu)成部分包括脈沖(chong)電⛱️源、保護氣體（氩(yà)氣等惰性氣體）和(hé)用來填補缺陷的(de)金屬絲。利用焊**産(chǎn)生的電弧（電弧溫(wēn)度一般在6000℃以上）将(jiang)金屬絲熔化，用保(bao)護氣💰體（惰性氣體(tǐ)）把熔化的金屬液(ye)滴吹射到工件🈲的(de)局部缺陷處，從而(ér)填平工件表面的(de)凹坑。與一般意義(yì)的氣🧑🏽‍🤝‍🧑🏻體保護焊技(jì)術不同，實施氣體(tǐ)保護熔絲焊時被(bèi)熔化的金屬焊絲(sī)，不會在修複部位(wei)形🌍成焊接熔池，所(suo)以在微弧冷焊的(de)施工過程中，工件(jian)🏃‍♂️溫升小，不會産🤟生(sheng)明顯的熱影響。氣(qi)體保護熔絲焊技(ji)術的zui大特點是焊(han)層與基體結合牢(láo)固。

氣體保護(hu)熔絲焊修複技術(shu)不足之處是生産(chan)效率低，焊層多孔(kǒng)，有微觀缺陷，表面(miàn)粗糙。一般采用對(dui)焊🔱層修磨後再刷(shuā)鍍一🐅層金屬鍍層(céng)的方法來提高表(biao)面光潔度。

5．焊修技(ji)術的共性問題

實際焊修實踐(jian)表明，用前面提到(dao)的焊修技術（軟釺(qian)焊除外👌）修複鍍鉻(ge)液壓支柱（油缸），在(zai)使用過程中經常(cháng)出現兩🍉類質量問(wèn)題：

（1）焊區局部(bù)硬化，很難修平，焊(han)修部位與完好部(bu)位難以實現💁平🆚滑(hua)過渡，使用中焊區(qū)凸起部位很容易(yì)刮傷油封，在㊙️短期(qi)内就會出現漏油(you)現象。

（2）即使焊(han)修部位與完好部(bu)位能夠實現平滑(huá)過渡，尺寸精度也(ye)符合要求，當時檢(jiǎn)測不出修複質量(liàng)問題。但是，由于🔴修(xiu)複⛷️區（焊修區）與完(wán)好區（鍍鉻區）的材(cai)料📧性質存在差異(yì)，在使用環境中存(cun)在電偶腐蝕，導緻(zhi)近鉻區邊界（靠近(jin)鍍鉻層的區域）因(yīn)腐蝕而下陷，使用(yòng)不久便會出現滲(shèn)油現象，随着使用(yong)時間的延長，漏油(you)現象越來🌍越嚴重(zhong)。在陰雨、潮濕環境(jìng)中工作的油缸，這(zhe)種電偶腐蝕現象(xiàng)很常見。

二、電(dian)鍍修複技術

電鍍修複技術是(shì)一種在低溫條件(jian)下恢複零部件尺(chǐ)寸的💁傳統修複技(ji)術，與焊修技術相(xiang)比，不會出現因局(jú)部高溫而帶來的(de)種種問題。電鍍修(xiu)複技術是利用電(diàn)解的原♉理将鍍液(ye)中的金屬離🐪子還(hái)原成金屬原子并(bing)沉積在金💋屬表面(mian)形成具有較高結(jie)合力和一定厚度(du)的修複層。雖然電(diàn)鍍的種類很多，但(dàn)是可以用于修複(fú)的主要有兩類，即(ji)低溫鍍鐵和鍍厚(hòu)鉻。由于鍍鉻時沉(chén)積速度📧很慢，生産(chǎn)效率低，人們多♋采(cai)用低溫鍍鐵修複(fu)技術。為了提高鍍(du)鐵層的耐腐蝕能(neng)力和耐磨性，通常(cháng)在鍍鐵層表面再(zài)鍍一📞層薄♌鉻。對于(yú)液壓杆、油缸這類(lei)㊙️在戶外工作的部(bu)件，用低溫鍍鐵恢(huī)複尺寸，經修磨後(hou)表面罩鉻是zui常用(yong)的修複方法。

電鍍法修複局部(bu)壓坑的一般工藝(yi)流程是：焊修法填(tián)坑 → 機械修磨（整體(tǐ)磨光）→ 低溫鍍鐵 → 機(jī)械修磨（整體磨光(guāng)）→ 鍍鉻🐉照🥵面 → 機械修(xiū)磨（磨削加工至符(fu)合尺寸及光潔度(du)要求）

電鍍修(xiū)複法的适合在專(zhuan)業化的電鍍廠進(jìn)行批量加工🏒，不适(shi)合單件、異型件以(yǐ)及野外現場修複(fu)。

三、電刷鍍修(xiu)複技術

電刷(shuā)鍍技術出現後，越(yue)來越多的維修工(gōng)作者開始利‼️用🌈電(dian)刷🙇🏻鍍技術修複液(ye)壓杆、油缸。由于電(dian)刷鍍維😘修技術簡(jian)便易行、成本低、生(sheng)産效率高、在常溫(wēn)下就能實現修複(fú)層☔與基體之間的(de)金屬鍵結合，因此(ci)，在衆多的現代維(wéi)修方🏃‍♀️法中，電刷🌂鍍(du)修複技‼️術已逐漸(jiàn)成為修複工🏃🏻‍♂️程機(jī)械液壓系統的主(zhǔ)要㊙️方法。

西安(ān)精藝達金屬表面(mian)科技工程技術有(you)限公司環保☎️、快✉️速(su)、超厚、多功能JYD系列刷鍍技術的(de)超厚刷鍍法修複(fú)局部缺陷非常方(fāng)便。大量成功修複(fu)實例證明，在液壓(ya)杆、油缸領域，西安(ān)精藝達電刷鍍技(jì)術已表現出替代(dai)常規修複技術的(de)潛力。

1．鍍鉻液壓缸(gang)電刷鍍工藝流程(cheng)

機械修磨（用(yong)電動磨頭将缺陷(xiàn)處拓展至适合鍍(dù)筆♋良好接觸）→ 電淨(jing) → 水洗 → 去氧化膜（各(ge)種活化處理）→鉻面(mian)活化 → 鉻面底鎳 → 水(shui)🚶‍♀️洗 → 高速厚銅填坑(keng)（鍍厚能力3mm以上）→ 機(jī)械修磨（修磨🙇‍♀️至平(píng)滑過渡）→ 電淨 → 水洗(xǐ) → 鉻面活化 → 鉻面底(di)鎳 → 水☔洗 → 耐磨面層(ceng) → 水洗 → 機械修磨 → 表(biao)面抛光。

2．修複工藝(yì)說明

均勻磨(mo)損的液壓缸很容(róng)易修理，比較有效(xiao)的方法是先磨去(qù)表面的電鍍層（主(zhǔ)要是磨去鍍鉻層(ceng)。如果💚直接💃在鍍鉻(gè)表面電鍍，結合力(li)難以保證。雖然有(you)人采用陽極刻蝕(shi)㊙️的辦法活化鍍鉻(ge)層，但常常因難以(yǐ)🐉确保活化全方位(wei)，修複可靠性不高(gao)），然後按常規電鍍(dù)修複工藝進行電(diàn)鍍修複。

3．對于在工(gong)作現場出現的點(diǎn)坑破壞、拉傷、電擊(jī)傷破🌍壞、碰傷破壞(huài)等深度大（毫米級(jí)）、面積小的局部損(sun)壞的修複，不适合(he)采用電鍍修複法(fǎ)。精藝達快速超厚(hou)電刷鍍修複技術(shù)是解決這類問題(tí)的zui佳選擇，其工藝(yì)說明如下：

機(jī)械修磨：用電動磨(mo)頭打磨待修部位(wei)至弧形平滑過📞渡(du)，保證🔞鍍筆能夠接(jie)觸到凹坑的底部(bu)。

電淨：電淨的(de)作用是出去工件(jian)表面的油污。為了(le)防止油污污染鍍(du)液，鍍液可能流過(guò)的地方都應該進(jìn)行電⛷️淨處理。電⛱️淨(jìng)的面積☔可以大一(yī)些、次數可以兩📞次(ci)以上，确保經☎️過此(cǐ)步驟後，工件上的(de)🏒油污能夠徹底除(chú)盡。

活化：液壓(ya)杆的材質多為經(jīng)調質處理的碳素(sù)結構鋼。一般用2号(hao)活化和3号活化去(qù)除鋼鐵表面的氧(yǎng)化膜、滲碳體和遊(yóu)離碳（過飽和碳）。全(quán)能鉻面活化液去(qu)除鍍鉻層表面🏃🏻的(de)氧🏒化膜。如果不用(yòng)鉻面活化液處理(li)鍍鉻面，鉻面上的(de)鍍層與鍍鉻層結(jié)合不牢，鍍後修磨(mó)時難以實現平滑(huá)過渡。使用時毛糙(cāo)的邊界會刮傷油(yóu)封。

鉻面底鎳(nie)：鍍鉻面底鎳的作(zuo)用是在修複部位(wèi)刷鍍出結合✌️牢🐅固(gu)的底層（其作用與(yu)蓋樓房打地基的(de)作用相♋似，隻有把(bǎ)地基打牢了，樓房(fang)才能穩固），鍍鉻面(miàn)底鎳的🐅時間不宜(yi)太長，以施鍍面呈(chéng)均勻的亮白色為(wei)宜。如果底層呈灰(huī)💋色（或暗灰💘色），應磨(mó)去底層，重新進行(háng)鍍前處理和鍍底(dǐ)鎳工序。

高速(su)厚銅填坑：液壓杆(gan)的局部破壞深度(du)一般在0.5~3mm之間，用快(kuài)速超厚高堆積厚(hòu)銅填坑。

機械(xiè)修磨：用仿形磨具(jù)修磨刷鍍面，按照(zhao)由粗到細的順序(xù)修🏒磨至平滑過渡(du)并符合公差求。

鍍耐磨面層：耐(nài)磨面層是為了提(ti)高表面硬度和耐(nài)腐蝕🔆性，一般✏️選用(yòng)鎳及其合金作面(mian)層。因面層是覆蓋(gai)在銅層和鉻層之(zhī)上的，所以在鍍面(miàn)層之前，仍需要進(jin)行📞鉻面活化、鉻面(mian)📞底鎳工序。

表(biao)面抛光：表面抛光(guāng)的作用是精修刷(shua)鍍面，用細砂紙🔞蘸(zhan)抛光🔞膏抛磨刷鍍(du)面，使表面達到鏡(jing)面光澤。抛光有雙(shuang)重作用：其一🛀🏻是提(ti)高密封性能，其二(èr)是防止磨傷油♻️封(fēng)。

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