冷彎成(chéng)型生産線是(shì)通過順序配(pei)置的多道次(cì)成型軋輥，把(ba)卷材、帶材、型(xing)材等金屬闆(pan)帶不斷地進(jìn)行橫👨‍❤️‍👨向彎曲(qu)，以制成特定(dìng)斷面型材的(de)塑性加工工(gong)藝的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機(ji)軋輥設計制(zhì)造特點：
1、各道(dào)次平均受力(li)原則，全線滾(gun)輪平均受力(lì)，磨損均衡♈，延(yan)長軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨性(xing)能，但具體的(de)強度♊與⛷️硬度(dù)🏃‍♂️是矛盾的，熱(re)處理時要利(li)用C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火⛹🏻‍♀️後，兩次(ci)甚至三🥵次回(huí)火才能達到(dao)硬度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是滑(huá)軌核心部位(wèi)，前幾道壓成(chéng)型後的圓弧(hu)💃🏻位，在後道次(ci)軋折立邊時(shi)，應對已成型(xing)的圓🔞弧，通過(guò)上下軋輥或(huo)❓橫輪，進行有(you)效管束保護(hù)，不然🙇🏻，材料在(zài)拉伸過㊙️程中(zhong)圓弧位一定(dìng)會變化，R變小(xiao)成為三角形(xíng)，鋼珠不到底(dǐ)，兩點接觸産(chǎn)生噪音，R變大(dà)時，配合軌産(chan)生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌迹(jì)模糊👨‍❤️‍👨，受力不(bu)均，滑軌變形(xing)，縮短壽命。
4、滾(gun)壓穩定性問(wèn)題，生産中經(jing)常碰到材料(liào)在滾道中左(zuǒ)右偏擺的問(wèn)題，實際上是(shì)單組滾輪受(shou)不對稱，左邊(bian)受力大，材料(liao)往右邊偏擺(bai)；右邊受力大(da)，材料往左邊(bian)偏擺
解結的(de)方法是編輯(jí)
a：變形區中性(xìng)層計算準确(què)，變形區内用(yong)料計算準确(que)👨‍❤️‍👨，滾輪加工對(duì)稱度好。
b：不變(bian)形區域盡量(liang)不受壓（如滑(hua)軌底部），裝配(pèi)時上下滾輪(lún)各區域間 隙(xi)保持一緻。
c：材(cái)料咬入前，應(ying)根據前道滾(gun)壓狀态，設置(zhi)引導斜口，在(zài)穩定受壓前(qian)，材料在滾内(nei)滑移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭(niu)曲的問題，主(zhǔ)要是受力不(bú)平衡産生的(de)，左右受力👌不(bú)平衡，左右彎(wan)曲，上下受力(li)不平衡，産生(sheng)扭曲。解決方(fang)法：設計受📞力(li)均衡，加工準(zhǔn)确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加(jiā)工準确度是(shì)關鍵，為此，專(zhuan)門制作專用(yong)工具在投影(ying)🍉儀下，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采用(yòng)滾子錐軸承(cheng)，确保主軸徑(jìng)向跳動在0.04MM以(yǐ)☎️内外，保⭐證主(zhu)軸不會左右(yòu)竄動，普通球(qiú)軸承自身存(cun)在間隙，在精(jing)确傳動中不(bú)能避免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎成型(xing)生産線