一、龍門(mén)數控火焰切(qiē)割機基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工(gōng)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(guǐ)的安裝精度(du)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dao)軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(ji)備件

9.産品介紹

1）機(ji)械部分

整機(ji)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fang)式。

橫梁采用(yòng)箱式結構龍(long)門式機架，焊(han)接後進行振(zhen)動時效處理(lǐ)，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bú)發生變💃形。

機(ji)械傳動系統(tong)全部采用精(jing)密滾動軸承(chéng)和加工精度(du)為國标😍7級🏃🏻‍♂️的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(he)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jin)16弧分，同💯時，在(zai)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gou)中，增加了自(zi)✏️動補償間🚶隙(xi)的裝置，使之(zhī)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)控系統發出(chū)的指令。

主動(dòng)端梁：縱向軌(gui)道夾緊裝置(zhì)采用自動導(dao)向結構，不🛀采(cǎi)用🍉偏心👨‍❤️‍👨輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shǐ)其在兩根軌(gui)道結合處的(de)行走平穩，不(bu)會産生夾緊(jin)輪👉偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zai)設備外觀能(neng)見到的鋼結(jié)構件、螺釘，均(jun)采用發黑或(huò)🏃🏻鍍鉻處理。

2）控(kong)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qì)

全中文操作(zuò)界面

在加工(gong)中可進行任(rèn)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zì)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yi)切割起點位(wei)置

加工中可(ke)随時調整切(qiē)割速度

輸入(ru)方式：手動數(shù)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(chéng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(deng)離子切割機(jī)控制接口及(ji)操作界面

10.安(ān)裝調試、環保(bao)驗收等方面(mian)采取的技術(shù)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yi)經作過必要(yao)的連接調整(zhěng)，因此縱向導(dǎo)軌安裝時必(bì)須按導軌上(shàng)的标記進行(háng)對應連接。導(dǎo)軌安裝㊙️時，齒(chǐ)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(ji)要保證每列(liè)導軌的直線(xiàn)度和水平度(dù)，還要保證兩(liang)列導軌的中(zhong)心距和相互(hù)水平。兩列縱(zòng)向導軌的中(zhōng)心距與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiàng)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qi)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suo)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(yīng)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diao)整導軌的💚高(gāo)低與水平，件(jian)5用于調整導(dǎo)軌的中心距(jù)和💃直線度，調(diao)整結束，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(heng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuò)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuan)動間隙三個(ge)部分。設備安(an)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jin)行調整。同🏒時(shi)在使用一段(duan)時間後，還需(xu)要對間隙進(jìn)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gun)輪與前導軌(gui)兩導向側面(miàn)的間隙。有橫(héng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向前導軌(或(huo)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)前導軌的♋導(dao)向🛀🏻間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(huì)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhi)度和移動精(jing)度。用手輕輕(qing)轉動前導軌(guǐ)兩側❓的導向(xiàng)滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間(jian)隙的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼大小。

在(zài)每一對導向(xiang)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yòng)偏心軸方式(shì)安裝，在其🔆上(shang)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jin)地壓向道軌(gui)側面，一般采(cǎi)用輕輕轉動(dòng)偏心軸，當感(gan)覺到導向滾(gǔn)輪壓到道軌(guǐ)側🔅面時，再反(fǎn)轉一小角度(du)，使其有一❤️很(hěn)小的間隙，然(rán)後将偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前(qian)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(er)也有兩個調(diào)整偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(héng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前🈲道軌的導(dǎo)向結構上類(lei)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌上，夾住(zhu)後✔️導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yi)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liang)滾輪對上、下(xia)道軌面的間(jian)隙，稱🈚為平衡(heng)🏃🏻‍♂️間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shi)經一偏心軸(zhóu)固定。轉動該(gai)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jiān)隙。其調整方(fang)法及注意事(shì)項與導向⛹🏻‍♀️間(jian)隙類❤️似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chi)輪及齒輪齒(chi)條傳動來實(shi)現的🙇‍♀️，其傳動(dong)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiang)采用行星傳(chuan)動）。圖中齒條(tiao)分♋别固定在(zài)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dao)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xì)較大，從運行(háng)噪音即可判(pan)斷。傳動間隙(xi)⛹🏻‍♀️，在設🔞備使用(yong)一段時間後(hou)，應進行一次(cì)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yǔ)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒🌍輪🐇經軸(zhou)在傳動箱上(shang)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lún)傳動間隙的(de)調整，可⛷️松開(kai)✔️電機對傳動(dòng)箱的固定，将(jiang)電機與小齒(chi)輪一起向大(da)齒輪方向靠(kao)緊後再固緊(jin)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xi)👈為目的，但不(bú)能使齒輪與(yǔ)齒輪☂️靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fen)别與橫向滑(hua)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lún)與齒條的間(jian)隙調整，可松(sōng)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zheng)個傳動箱🚶‍♀️向(xiàng)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(kě)。同樣，調整時(shí)以消⭐除間隙(xi)為目的，不能(neng)使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tu)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正方(fang)向，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yi)看出，線💜段CD是(shì)在正走了線(xiàn)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(er)其長度不會(huì)受到縱向間(jiān)隙的影，而線(xian)🔱段EF則有從正(zhèng)走之後再反(fǎn)向走出的線(xian)段，因而其長(zhang)👉度會受到間(jiān)隙的影✉️響。亦(yì)即如果線段(duan)FG不能與線段(duàn)BC很好的重合(he)，則說明❓系統(tǒng)存在有Y方向(xiang)的傳動間隙(xi)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dòng)箱中加入适(shi)量機油🌈。同⛱️時(shi)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(mian)高度，每年更(geng)換一次機💘油(you)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiang)中加入潤滑(hua)機油，然後再(zai)将螺栓擰上(shang)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lún)侵♊在油中為(wéi)準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(bān)手用割炬🈲接(jie)♊頭一緻。

當縱(zong)向切割範圍(wei)較大時，對進(jin)氣管和供電(dian)電纜，需采🔞用(yong)高💛架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度💋的位(wei)置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yong)10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責(ze)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qiē)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙(yi)方負責指導(dao)安裝、免費調(diào)試及現場培(péi)訓并提供割(ge)台圖紙。