液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(he)了🔞沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(ye)可以做拉(la)伸，成型。真(zhen)正實👈現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kong)制，機器運(yun)行更💃平穩(wen)，噪音小，精(jing)度高。危險(xian)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(rén)多💚機💋的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)❓調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助部分(fèn)🔴組成。

1主機(ji)

主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bing)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mo)具（T形槽及(ji)中心⁉️距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認🎯）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處🈲理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie)；滑塊下平(ping)面🌈加工🌈有(you)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采🈲用(yòng)矩形🔆導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導🏃🏻向(xiàng)精度，剛性(xing)好，精度保(bao)持性好，滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng)，能滿足♌定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸均選用(yòng)進口的密(mì)封件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)👅複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bìng)使主機實(shi)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱🐅；設有(yǒu)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油🍉泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液🔱壓元(yuán)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tong)⛷️提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特☎️點📧是(shì)✔️随着系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率♍不(bú)變，有效節(jie)約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)❤️塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下🏃腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免🍉安(ān)全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(bèng)的⛱️來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形成負(fù)🌏壓吸🚶開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)内油液♉大(da)量流入主(zhǔ)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)🏃🏻，當滑塊回(huí)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)⭕開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nèi)，再經過回(hui)油管💚流入(rù)🚶油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(chéng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置📐在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作❌，靜電(dian)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控🏃🏻‍♂️制(zhi)按🈲鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分♋監(jian)視指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuo)，其🏃‍♀️上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shì)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。