冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型🛀軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫🌈向彎曲(qu)，以💋制成特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡，延🔞長(zhǎng)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度🙇🏻與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓🏃‍♀️弧，通🔴過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)🔞拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為🛀三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用📐時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下🏃‍♂️滾(gǔn)輪各💃區域(yu)🚩間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在🔞穩(wěn)定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投影儀(yi)✍️下，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)0.04MM以👌内外😘，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)🈚存在間隙(xi)‼️，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線