液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述：

數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖♌床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhēn)正🐪實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制，機器運(yun)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一🌂人(rén)☔多機的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無💃🏻需人工(gong)✍️調節。

适用(yong)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯⚽示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力，并(bing)進行抛⛹🏻‍♀️丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)使用⭐T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認❌）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處🎯理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑塊下平(píng)面❤️加工🌂有(yǒu)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形📱導軌(gui)，從而保證(zhèng)滑塊導🌂向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bao)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足🌏定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通過油缸(gāng)🌈鎖母🛀鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(fēng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bi)🔞開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液✍️位計，油(you)箱上面⛱️裝(zhuang)有集成體(ti)、油🌈泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用☀️的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)🛀🏻提⛹🏻‍♀️供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(dà)的特點是(shi)📞随着系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bǎo)持🏒功率不(bú)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhong)控制🍉，具有(yǒu)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)🐆作用。主缸(gāng)下腔🈲控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wèi)置停止時(shi)，該裝🤟置自(zi)動關閉，确(què)保滑💃🏻塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dang)其下腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時，旁路安(ān)全💁閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免安(an)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)💋下行時，泵(bèng)⛱️的來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)🔞腔形成負(fu)💛壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)⛷️内油液大(da)量流入主(zhu)腔，從而達(da)到滑塊☀️快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhì)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hou)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液🐉排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)🆚器和驅動(dong)油♈泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yong)💰Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控制台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作🛀🏻，靜電(dian)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分🚩監(jiān)視指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數📱控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。