冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(cì)成型👣軋(zhá)輥，把卷(juan)材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(tè)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延☎️長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liào)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(lì)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)次甚至(zhì)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xīn)部位，前(qián)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓💃弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hu)，通💃🏻過上(shang)下軋輥(gǔn)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liao)在👌拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓💛弧位(wei)一定會(hui)變🤞化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)🚶‍♀️時軌迹(ji)模糊，受(shou)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽🛀🏻命。
4、滾(gǔn)壓穩定(ding)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dào)中🔴左右(you)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuo)🍉邊受力(li)大，材料(liào)往右📧邊(bian)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fāng)法是編(biān)輯
a：變形(xing)區中性(xing)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(que)，滾輪👨‍❤️‍👨加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下🌈滾輪(lun)各區域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zài)穩定受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chan)生的，左(zuo)右受力(li)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chǎn)✍️生扭曲(qu)。解決方(fang)♻️法：設♍計(jì)受力均(jun1)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gong)具在投(tou)影☀️儀💛下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wài)，保證👉主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cun)在間隙(xi)，在精确(què)傳動中(zhōng)不能避(bi)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wan)成型生(sheng)産線