冷彎成型生(sheng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋輥，把卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(heng)向彎🔴曲，以🐉制(zhi)成特定斷面(mian)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(píng)均受力原則(zé)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sǔn)均衡🆚，延長軋(zha)輥♌使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cái)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dan)具體的強度(dù)與🔴硬度是⚽矛(máo)盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚至(zhi)三次回🐆火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(ji)道壓成型後(hòu)的💔圓弧位，在(zai)💁後道次軋折(she)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪(lún)，進行有效管(guan)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shēn)過🚶程中圓弧(hu)位一定會變(biàn)化，R變小成為(wei)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(dian)接觸産生噪(zào)音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃(huang)動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(shēng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gun)道中左右偏(piān)擺的問題，實(shí)際上是單組(zǔ)滾輪受不對(duì)稱，左邊受🌈力(lì)大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liào)往左🛀邊偏擺(bai)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(jì)算準确，變形(xing)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lún)加工對稱度(dù)好。
b：不變形區(qū)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shàng)下滾輪💃各區(qu)⁉️域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在📞穩定(dìng)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(heng)産生👌的，左右(you)受🔞力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shang)下受力不平(ping)衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設(she)計受力均衡(héng)，加工準确，安(an)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhì)作專用工具(jù)在投✂️影儀下(xia)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内外(wài)，保證🧑🏾‍🤝‍🧑🏼主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(cheng)自身存在間(jian)隙，在精确傳(chuan)動中不能避(bì)免軸向竄動(dòng)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chan)線